آلودگی هوای تهران هنوز از معضلات مهم پایتخت ایران است. تحقیقات انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوا و وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی نشان می‌دهد که میزان آلاینده‌های هوا در شهر تهران 2/8 برابر استاندارد جهانی است.

تهران هنوز در حسرت هوای پاک نفس می‌کشد. اما این بار تقصیر را بر گردن مسئولان نیندازیم.

تحقیقات انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوا و وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی نشان می‌دهد که میزان آلاینده‌های هوا در شهر تهران 2/8 برابر استاندارد جهانی است.

امروز تهران به لحاظ معیارهای زندگی سالم در انتهای جدول میان سایر شهرهای جهان قرار می‌گیرد که یکی از دلایل اصلی آن، آلودگی هواست.

با آغاز فصل مدرسه که تردد بیشتر از تابستان است، میانگین آلاینده ذرات معلق پایتخت به آستانه شرایط «بسیار ناسالم» رسید.

هفته گذشته مركز هماهنگی اطلاع‌رسانی آلودگی هوای تهران از كلیه بیماران قلبی و تنفسی، سالمندان، خردسالان و بزرگسالان فعال خواست از تردد در هوای آزاد جدا خودداری كنند.

«آلودگی هوا یکی از معضلات جدی شهر تهران است»، این جمله که به کلیشه‌ای برای مسئولان شهرداری و محیط زیست تبدیل شده، گویی هیچ‌گاه حل نخواهد شد و تهران با هوای پاک برای همیشه وداع کرده است.

کنترل وضعیت هوای تهران را اینجا ببینید.

نظر سنجی از مردم تهران درباره آلودگی هوا

هرچند یکی از مقامات سازمان حفاظت از محیط زیست می‌گوید که میزان آلودگی هوا تا سال 85 ثابت بوده و اکنون سیر نزولی پیدا کرده و طرح‌های دولت از جمله «سهمیه‌بندی بنزین» در کاهش آلودگی بی‌تاثیر نبوده است.

اما آن‌چه که دارای اهمیت است، نقش آلودگی هوا بر سلامت تهرانی‌هاست. بنا به گزارشی سالانه نزدیک به ده هزار نفر جان خود را از دست می‌دهند.

دیگر ثابت شده است که آلودگی هوا سبب بیمارهای عصبی از جمله پرخاشگری، بی‌حوصلگی، زود رنجی، افسردگی و خستگی مفرط می‌شود.

همچنین آلاینده‌های در هوا موجب تهدید سلامت نوزادان داخل رحم، زایمان زودرس، مرده‌زایی، افزایش اختلالات جنینی و بروز بیماری های دیگری از قبیل خشکی چشم و التهاب پلک، کوتاهی قد، افزایش وزن، کم تحرکی، اختلالات گفتاری، کاهش بهره هوشی، کند ذهنی، ضایعات کبدی، ‌تنگی نفس، تحریک گلو و ریه‌ها، گوش‌ درد، انواع عفونت‌های تنفسی چون برونشیت، تحریک مجاری هوایی و تشدید آسم،‌ سرطان ریه، پوکی استخوان و بیماری‌های قلبی می‌شود.

هنوز در تب و تاب خودرو شخصی

متاسفانه هنوز در میان اکثر تهرانی‌ها داشتن خودروی شخصی از ملاک‌های باارزش فرهنگی به شمار می‌آید و هر روز در تهران شاهد عرضه ماشین‌های جدید و تقاضای باورنکردنی آن هستیم.

اما آن‌چه مسلم فرض می‌شود، آن است که رواج فرهنگ استفاده ازوسایل حمل و نقل عمومی می‌تواند به داشتن هوای پاک کمک کند.

بنا به گزارش یک نظرسنجی، براساس استانداردهای جهانی باید به ازای هر یک‌هزار نفر، یک دستگاه اتوبوس در شهر باشد. بدین ترتیب برای 12 میلیون جمعیت تهران، 12 هزار دستگاه اتوبوس و 7 خط مترو نیاز است. اما هم‌اکنون تنها 4500 دستگاه اتوبوس در تهران است.

در این نظر سنجی اثبات می‌شود که دود اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه سنگین از نظر پاسخگویان مهم‌ترین عامل آلودگی هوای تهران است.

امروزه به سادگی در شهر می‌توان بسیاری از وسایل نقلیه سنگین، خودروهای قدیمی و موتور سیکلت‌ها را دید که دود سیاه رنگ آن‌ها بر صورت شهروندان پرتاب می‌شود.

به نظر می‌رسد هوای تهران نه با اختصاص دادن بودجه‌های کلان و تشکیل كميته‌های كاهش آلودگي هوا، بلکه با رواج فرهنگ صحیح شهروندی حل خواهد شد. چرا که ده سال از آغاز برنامه‌های ویژه برای کاهش آلودگی هوا در تهران می‌گذرد، ولی هنوز تهران دوده گرفته است.