از فردا اول خرداد با آغاز طرح سوختگیری بنزین آزاد با کارت هوشمند، دارندگان خودرو های شخصی میتوانند تنها 500 لیتر در ماه بنزین آزاد دریافت کنند.
همزمان با آغاز طرح سوختگیری بنزین آزاد با کارت هوشمند، از فردا اول خرداد، دارندگان خودروهای شخصی میتوانند تنها 500 لیتر در ماه بنزین آزاد دریافت کنند.
هماکنون خودروهای شخصی سهمیه 60 لیتری ماهانه خود را با قیمت 100 تومان خریداری میکنند و از اولین روز خردادماه، بنزین مازاد بر سهمیه خود را میتوانند به صورت آزاد تا سقف 500 لیتر با قیمت 400 تومان تهیه کنند. بنزین آزاد در دو هزار و 800 جایگاه سراسر ایران عرضه خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری مهر، در طراحی این سیستم برای استفاده از بنزین آزاد، ابتدا باید سهمیه بنزین یارانهای کارتهای هوشمند سوخت به پایان برسد و پس از آن امکان سوختگیری بنزین آزاد با کارت هوشمند شخصی فراهم خواهد شد.
از ابتدای سال 89 تا به امروز به طور متوسط روزانه بیش از شش میلیون لیتر بنزین با قیمت نیمه یارانهای 400 تومان به فروش رسیده است.
همچنین عرضه بنزین آزاد در مقایسه با سال گذشته بیش از شش برابر افزایش یافته است. در حال حاضر موجودی بنزین کارت هوشمند خودروها نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 600 میلیون لیتر کاهش یافته است.
به گزارش خبرآنلاین، فرید عامری مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی درباره علت این اقدام دولت گفت: دولت برای تامین بنزین آزاد مورد نیاز کشور نیز یارانه پرداخت میکند، بنابراین ضروری است با هدف کنترل عرضه این فرآورده و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه آن، میزان مجاز عرضه بنزین نیمه یارانهای با کارت سوخت نیز مشخص شود.
براساس گزارش ایسنا، بیشترین کالای وارداتی ایران در سال 88 بنزین بوده که بیش از 4.5 میلیارد دلار برای واردات آن پرداخت شده است و واردات آن نسبت به سال 87 بیش از 67 درصد افزایش یافته است.
دولتهای غربی بهویژه آمریکا، طرح تحریمهای بیشتر علیه برنامههای هستهای ایران بهخصوص تحریم فروش بنزین را سرسختانه پیگیری میکنند، اما مقامهای دولت ایران گفتهاند که راهبردهایی را برای مقابله با این تحریمها درپیش خواهند گرفت و کنترل عرضه بنزین آزاد احتمالا یکی از این راهبردها است.
سهمیهبندی بنزین آزاد قبل از هدفمند کردن یارانهها
اواخر بهمن 88 فرید عامری، مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی در گفتوگو با پابگاه خبری شانا درباره طرح سهمیهبندی کردن بنزین آزاد گفت: با اجرایی شدن این طرح هر نوع سیاست گذاری سوختی دولت در جایگاهها امکانپذیر میشود؛ یعنی برای نمونه میتوان با یک کارت هوشمند سوخت، دو نرخ سوخت را نیز دریافت کرد.
همچنین محمدرضا فرزین سخنگوی کارگروه طرح تحول اقتصادی اعلام کرد: در سال آینده برای بنزین هیچ یارانهای در بودجه در نظر گرفته نشده است. این گفته به معنای آن است که در سال آینده بنزین وارداتی با قیمت آزاد و شناور در جایگاههای سوخت عرضه خواهد شد.
با اینکه هدفمند کردن یارانهها تا به امروز آغاز نشده است، کارشناسان با توجه به آزاد کردن قیمت حاملهای انرژی پیشبینی کردند که قیمت بنزین در حدود 400 تا 550 تومان در نوسان باشد.
اواخر فروردین 89 موید حسینی صدر، عضو كميسيون انرژی مجلس پیشبینی کرد که دولت قیمت بنزین تولید داخل را به 400 تومان و قیمت بنزین وارداتی را به 600 تومان برساند تا درآمد 20 هزار میلیارد تومانی از هدفمندسازی یارانهها را محقق کند.
محمود احمدینژاد، رئیس جمهوری ایران نیز اعلام کرده بود که در راستای هدفمندسازی یارانهها قیمت بنزین درهرسال 20 درصد افزایش مییابد.
تحریم بنزین برای فشار بر ایران
کمیته ویژه کنگره آمریکا متشکل از سیاستمداران دموکرات و جمهوریخواه، روز هشتم اردیبهشت به بررسی و تدوین جزییات تحریم بنزین وارداتی پرداختند تا دو طرح تحریمی مجالس نمایندگان و سنا که چند ماه پیش تصویب شد را در قالب یک مصوبه ادغام و آن را آماده ارائه به کاخ سفید کنند.
ایالات متحده آمریکا و متحدانش به منظور توقف برنامههای هستهای ایران، دور تازه تحریمهایشان را بر تحریم فروش بنزین به ایران متمرکز کردهاند.
اما در این شرایط صادرات بنزین چینی به ایران ادامه دارد. چین از ژانویه سال 2009 تقریبا 600 هزار بشکه بنزین به ارزش 55 میلیون دلار را به ایران صادر کرده است.
گمرک ایران نیز اعلام کرده که در سال گذشته بیشترین میزان بنزین از امارات عربی متحده وارد شده که بیش از 70 درصد از کل بنزین وارداتی ایران در سال 88 را شامل میشود و بیش از سه میلیارد دلار بابت آن پرداخت شده است.
تاکنون چندین شرکت نفتی، واردات بنزین به ایران را تحریم کردهاند اما محمود احمدینژاد و مسعود میرکاظمی، وزیر نفت، در پاسخ به تهدیدهای غرب مبنی بر تحریم صادرات بنزین به ایران، مدعی شدهاند که متخصصان داخلی توان تولید بنزین مورد نیاز کشور را دارند.
نشریه مانتلی ریویو، مهرماه گذشته در گزارشی نوشت که اقدامات ایران در زمینه توسعه ظرفیت پالایشگاهی، گازسوز كردن خودروها، استفاده از سوخت الكلی، سهمیهبندی بنزین و توسعه حمل و نقل عمومی، موجب شده تا سیاستهای آمریکا برای تحریم بنزین ایران با شکست مواجه شود.
این نشریه در گزارش خود پیشبینی کرده بود که ایران تا سال 2012 از واردات بنزین بینیاز میشود و به خودکفایی در تولید این محصول میرسد.