وزیر نفت ایران ابراز خشنودی کرد که در پی تحریم‌های بین‌المللی واردات بنزین ایران، به کمترین میزان خود در 10 سال گذشته رسیده است و به گفته او تولیدات داخلی، تقاضای موجود را برآورده می‌کند.
وزیر نفت ایران ابراز خشنودی کرد که در پی تحریم‌های بین‌المللی واردات بنزین ایران، به کمترین میزان خود در 10 سال گذشته رسیده است و به گفته او تولیدات داخلی، تقاضای موجود را برآورده می‌کند.
به گزارش فایننشال تایمز لندن، مسعود میر کاظمی، روز دوشنبه 19 مهر ماه به خبرنگاران گفت که واردات بنزین ایران در ماه گذشته، از 23 میلیون لیتر به 0.8 میلیون لیتر رسیده است.
با اینکه ایران سومین کشور بزرگ تولیدکننده نفت است اما به دلیل کمبود ظرفیت پالایشگاه‌های نفتی‌اش، مجبور است بنزین و دیگر فرآورده‌های نفتی را وارد کند.
بر اساس این گزارش، ایران تا چندی پیش، حدود یک سوم از 66.5 میلیون لیتر بنزین مصرفی خود را از کشورهای دیگر وارد می‌کرده است.
در ماه‌های گذشته، به ویژه پس از تصویب چهارمین قطعنامه شورای امنیت سازمان ملل علیه ایران و تصویب تحریم‌های یک‌جانبه از سوی کنگره آمریکا، بیشتر شرکت‌های بزرگ نفتی بین‌المللی، قراردادهای خود با ایران را لغو کرده‌اند.
بر اساس آنچه تیرماه امسال در کنگره آمریکا به تصویب رسید، دسترسی ایران به محصولات پالایش شده نفتی از جمله بنزین و سوخت جت، به شدت محدود شده است.
شرکت‌های نفتی ویتول، ترافیگورا و گلنکور از جمله شرکت‌هایی بودند که در ماه‌های گذشته، به خاطر پیروی از تحریم آمریکا و اتحادیه اروپا علیه ایران، فروش بنزین خود را به ایران متوقف کردند.
از سوی دیگر دولت آمریکا هفته قبل اعلام کرد که شرکت‌های نفتی ریلاینس هند، توپراش ترکیه، گروه نفتی مستقل کویت و لاک اویل روسیه، صدور فرآورده‌های نفتی خود به ایران را قطع کرده‌اند.
به همین دلیل دولت ایران در مواجهه با وضعیت جدید، به دنبال چاره‌جویی برای غلبه بر بحران تحریم و تامین نیازهای سوخت داخل است. بالابردن ظرفیت پالایشگاه‌ها و تغییر کاربری مجتمع‌های پتروشیمی از جمله این راهکارها بوده است.
پیش‌تر، وزیر نفت جمهوری اسلامی گفته بود که تاسیسات پتروشیمی ایران برای تولید آزمایشی بیش از 15 میلیون لیتر بنزین در روز آماده است.
آقای میرکاظمی همچنین، محدودیت‌های بین‌المللی در زمینه واردات بنزین را کوچک شمرد و مصرانه گفت که واحدهای پتروشیمی می‌توانند این کمبود را به راحتی پر کنند. به گفته وی این واحدها می‌توانند روزانه 14.5 میلیون لیتر بنزین با اوکتان بالا تولید کنند.
به گفته وزیر نفت ایران، بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی تبدیل شده، از استانداردهای لازم برخوردار بوده و نه تنها نیازهای مصرفی داخلی را برآورده می‌سازد بلکه ایران می‌تواند مازاد آن را به کشورهای دیگر صادر کند.
اما به گزارش فایننشنال تایمز، بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی همراه با بنزین وارداتی، هنوز نمی‌تواند پاسخگوی مصرف داخلی باشد. بر اساس این گزارش، توزیع ماهانه بنزین هنوز هفت میلیون لیتر کمتر از میزان قبل از اعمال تحریم‌های اخیر است.
از سوی دیگر، به اعتقاد برخی از تحلیلگران مسائل نفت، هزینه بنزینی که در کارخانه‌های پتروشیمی ایران تولید می‌شود، بسیار بالاست و این باعث می‌شود که این راه حل تنها یک راه حل موقتی باشد.
بر اساس محاسبات این تحلیلگران، هزینه بنزین تولید شده در کارخانه‌های پتروشیمی، حداقل 15 برابر بنزین تولید شده در پالایشگاه‌های نفتی معمولی است که اگر اختلال صنعت پتروشیمی ایران را نیز به حساب بیاوریم، این هزینه، 40 برابر خواهد بود.
از سوی دیگر مردم نگران تاثیر منفی بنزین با اوکتان بالا بر سلامتی خود و اتومبیل‌هایشان هستند. اما وزیر نفت ایران این نگرانی‌ها را بی‌مورد خوانده و گفته است که این‌ها ساخته و پرداخته رسانه‌های غربی است.
عدد اوکتان، عددی برای بیان کردن میزان خوش‌سوزی یک هیدروکربن است .هرچی عدد اوکتان بزرگتر باشد در نهایت بنزین مرغوب‌تر است.
به گفته آقای میرکاظمی، ظرفیت تولید نفت ایران در روز، اکنون 4.2 میلیون لیتر است در حالی که تحلیلگران نفتی معتقدند که این ظرفیت باید به خاطر عدم سرمایه‌گذاری شرکت های بزرگ نفتی در سال‌های اخیر، خیلی کمتر از این میزان باشد.
به گزارش فایننشال تایمز، وزیر نفت ایران توضیح نداد که ایران اکنون روزانه چند بشکه نفت خام صادر می‌کند و درآمدش از صادرات نفت در شش ماه گذشته، چقدر بوده است.
بر اساس این گزارش، شایعه‌هایی مبنی بر‌این‌که ایران برای فروش نفت خام خود با مشکلات بسیاری مواجه است، شنیده می‌شود در حالی که درآمد اصلی کشور از راه صدور نفت خام تامین می‌شود.
به گزارش این روزنامه انگلیسی، تحریم‌های اخیر همچنین موجب شد که ایران نتواند 200 میلیارد سرمایه خارجی لازم را که برای توسعه چاه‌های نفتی و گسترش میدان‌های نفت و گاز در پنج سال آینده نیاز دارد، جذب کند.
