مشاور محیط‌زیست شهردار تهران معتقد است در سال‌های گذشته «موضوع آلودگی هوای تهران را امنیتی کرده و آن را اعلام نکرده‌اند و تمام مدت گفته‌اند که سیاه‌نمایی نکنید». او می‌گوید تلفات آلودگی هوا را می‌توان با تلفات جنگ هشت ساله مقایسه کرد.

مشاور محیط‌زیست شهردار تهران معتقد است در سال‌های گذشته «موضوع آلودگی هوای تهران را امنیتی کرده و آن را اعلام نکرده‌اند و تمام مدت گفته‌اند که سیاه‌نمایی نکنید». او می‌گوید تلفات آلودگی هوا را می‌توان با تلفات جنگ هشت ساله مقایسه کرد.

محمدهادی حیدرزاده، مشاور محیط زیستی شهردار پایتخت و رئیس ستاد توسعه پایدار شهرداری تهران، روز دوشنبه 15 آذر خبر داد که با تشدید میزان آلاینده‌های هوا، تهران وارد بیست و ششمین روز پیاپی آلودگی هوا شد و از این نظر «رکورد آلودگی هوا در سطح جهان را زده است».

او تاکید کرد که در این مدت، آنچه شهروندان تهرانی استنشاق کرده‌اند، «سم خالص» بوده است.

حسن بیادی، نایب رئیس شورای شهر تهران نیز برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران را «شکست‌خورده» بر شمرده و یادآوری کرده که دولت «مسئول» تامین هوای پاک برای شهروندان است و مردم تهران می‌توانند بابت آلودگی هوا به دادگاه شکایت کنند و دادستان به عنوان مدعی‌العموم پیگیر این قضیه باشد.

چند روز پیش از ‌آن‌که آلودگی هوای تهران بحرانی اعلام شود، نگرانی‌هایی درباره تاثیر منفی بنزین با اکتان بالا بر سلامت مردم و خودروهای آن‌ها مطرح شده بود. از جمله عسگر جلالیان، نماینده مجلس و عضو کمیسیون انرژی، هشدار داده بود که بنزین تولیدی داخل ایران، آلوده و سرطان‌زاست.

به گفته آقای حیدرزاده، مشاور محیط زیستی شهردار تهران، از خرداد تا امروز هوای تهران تنها 15 روز سالم بوده است در حالی که بر اساس استانداردهای جهانی هر شهر در هر سال تنها می‌تواند یک روز ناسالم داشته باشد، اما تا امروز در تهران 44 روز هوا ناسالم یا بدتر بوده است.

به گفته حیدرزاده ذرات معلق کم‌تر از 2.5 میکرون موجود در هوای پایتخت، 10 برابر حالت استاندارد است.

«اطلاع‌رسانی ناقص مثل ایدز»

این مقام مسئول هشدار داده است که اتفاقی که درمورد ایدز در ایران اتفاق افتاد درمورد آلودگی هوا نیز مصداق دارد زیرا اطلاع‌رسانی درمورد آلودگی هوا ناقص بوده است.

در 12 سال گذشته تهران، هوای آلوده، وضعیت بحران و اضطرار را بارها تجربه کرده است اما این نخستین بار است که یک مقام رسمی ایران چنین آمار تکان‌دهنده‌ای ارائه می‌دهد.

آلودگی هوای تهران که از نیمه آبان شدت گرفته است، روز سه‌شنبه، دوم آذر، به اوج رسید و باعث شد دولت مدرسه‌های تهران را در روز‌های سوم، چهارم، دهم و یازدهم آذرماه تعطیل کند. تمام ادارات دولتی، دانشگاه‌ها و بانک‌ها نیز در سوم آذر تعطیل شدند. اما به گفته مقامات ایرانی، این تعطیلی‌ها بر کاهش آلودگی هوای تهران اثری نداشت.

در شرایطی که مدرسه‌های تهران در دو هفته گذشته چندین روز تعطیل بوده، طرح زوج و فرد تردد خودروها در سطح پایتخت اجرا شده و دست‌کم 88 هزار مورد جریمه رعایت نکردن طرح زوج و فرد صادر شده است، اما آقای حیدرزاده بر اجرای مدیریت بحران تاکید دارد.

برنامه جامع چه شد؟

برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران که سال 79 تصویب شده بود و سال گذشته به پایان رسید، تنها راهکار مدیریت بحران بود که قرار بود با اصلاحاتی ابلاغ شود اما به گفته رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران «هنوز خبری از ابلاغ آن نیست».

بر اساس این برنامه، تولید خودروهای استاندارد و از رده خارج کردن خودورهای فرسوده در دستور کار قرار گرفت و قرار شد کیفیت سوخت بالا برود و وضعیت حمل و نقل عمومی بهتر شود اما با گزارش‌های متعدد درمورد وضعیت هشدار و بحران آلودگی هوای تهران، این برنامه به‌درستی اجرا نشده است.

هوای تهران؛ آلوده سیاست

با تشدید آلودگی هوا در تهران در یک ماه گذشته انتقاد از محمود احمدی‌نژاد، رئیس‌جمهوری، به سبب مخالفت با بودجه متروی تهران بالا گرفته است.

آقای احمدی‌نژاد مصوبه مجلس درمورد اختصاص دو میلیارد دلاربودجه مترو به دولت را «غیر قانونی» اعلام کرده و گفته بود که دولت این مصوبه را اجرا نخواهد کرد.

به گفته تحلیلگران، آقای احمدی‌نژاد به این دلیل با بودجه مترو مخالف است که نمی‌خواهد چشم‌اندازهای سیاسی محمدباقر قالیباف، شهردار تهران، و یکی از رقیبان خود در انتخابات ریاست جمهوری پیشین برجسته شود.

روزنامه جمهوری اسلامی نیز به نقل از هادی حق‌شناس، تحلیلگر اقتصادی و نماینده پیشین مجلس، نوشت که روزهای تعطیل به سبب وضعیت آلودگی هوا دست‌کم یک میلیارد دلار به اقتصاد کشور ضرر زده است.

روزنامه همشهری با انتشار مقاله‌ای دولت محمود احمدی‌نژاد را عامل ناکامی در اجرای برنامه‌هایی برای ایجاد بانکداری و امور اداری الکترونیکی معرفی کرده است و گفته است که اگر این برنامه اجرا می‌شد به کاهش بار ترافیک و پایین آوردن میزان آلودگی هوا کمک می‌کرد.