نسخه آرشیو شده

آلودگی هوا ادامه دارد؛ اختلاف بین نمایندگان مجلس و وزارت نفت
آلودگی هوای تهران شهروندان را ماسک‌دار کرده است/ عکس از فارس
از میان متن

  • انوشیروان محسنی بندپی: بانك جهانی بدون مدرك نمی‌گويد كه خسارت مالی ناشی از آلودگی هوا در ايران تا سال 2016 به بالغ بر 16 ميليارد دلار يعنی معادل بودجه عمرانی كشور می‌رسد
مردمک
چهارشنبه ۱۷ آذر ۱۳۸۹ - ۰۳:۵۵ | کد خبر: 58653

نایب رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس گفته است که دولت وزارت نفت را به تولید سوخت استاندار موظف کند اما وزیر نفت تاکید کرده است که بنزین تولید شده در مجتمع‌های پتروشیمی استاندارد است

بحران آلودگی هوای تهران با پیشنهاد یک نماینده مجلس برای تهیه سوخت استاندارد و موضع‌گیری‌های مسئولان وزارت نفت وارد مرحله تازه‌ای شده است.

نایب رئیس کمیسیون بهداشت مجلس می‌گوید که انتقال آلاينده‌ها بيشتر از طريق وسايل نقليه صورت می‌گيرد، «لذا بايد واقعيت‌ها را با مردم در ميان بگذاريم و از آنها كمک بگيريم، بايد از مردم برای عدم اختصاص اعتبار مترو و تهيه سوخت استاندارد عذرخواهی كنيم.»

انوشیروان محسنی بندپی روز سه‌شنبه 16 آذر در گفت‌وگو با خبرگزاری ایسنا با اشاره به بحران آلودگی هوای تهران، تاکید کرده است، باوجود آن‌که قانون‌گذار تكليف كرد اتومبيل‌های فرسوده از رده خارج شوند «بی‌توجهی كرديم و هم‌اكنون دچار اين پديده شوم و خطرناك و اضطرار آلودگی هوا شديم».

این نماینده مجلس به‌کارگیری راهکارهای علمی را برای کاهش آلودگی هوا توصیه کرده و به گفته او یکی از این راهکارهای علمی این است که دولت، وزارت نفت را به تهیه سوخت استاندارد موظف کند.

او در شرایطی تهیه سوخت استاندارد را یک الزام برای کاهش آلودگی هوا دانسته است که سایت خبرآنلاین نیز کیفیت بنزین تولید مجتمع‌های پتروشیمی داخل کشور را عامل تشدید آلودگی هوای تهران اعلام کرد.

براساس گزارش خبرآنلاین پمپ بنزین‌های ایران سه نوع بنزین به مردم می‌فروشند؛ بنزین تولید شده در مجتمع‌های پتروشیمی ایران، بنزین با ام.تی.بی.ئی (ماده افزوده برای تولید بنزین بدون سرب) و بنزین معمولی تولید پالایشگاه‌ها.

طبق این گزارش سطح آروماتیک سوخت پتروشیمی‌ها 14 درصد است یعنی بیش از دو برابر سطح تعیین شده مجاز و این عدد ناراحتی‌های سطحی چون سردرد، سرگیجه، حالت تهوع و خستگی مستمر را ایجاد کند و در نهایت استنشاق مستمر آن می‌تواند نتیجه‌ای چون سرطان خون به همراه داشته باشد.

به نوشته خبرآنلاین کمبود تجهیزات برای تولید بنزین می‌تواند عامل تولید بنزین با کیفیت پایین در ایران باشد.

پیش‌ از بحرانی شدن آلودگی هوای تهران، کیفیت بنزین وارداتی از ونزوئلا نیز با انتقاداتی روبه‌رو شده بود.

با وجود آن که شرکت ملی نفت ایران اعلام کرده بود «به دلیل پایین بودن کیفیت بنزین تولید شده در پالایشگاه‌های ونزوئلا» از واردات این فرآورده نفتی از این کشور منصرف شده است اما دی ماه سال 88 اعلام شد که ایران 20 هزار بشکه بنزین از ونزوئلا وارد کرده است.

انکار وزارت نفت

وزیر نفت دولت دهم، ارتباط آلودگی هوای تهران با بنزین تولیدی غیراستاندارد در کشور را «شایعه و آخرین حلقه از سناریوهای غرب برای تحریم ایران» دانسته است.

به گفته مسعود میرکاظمی، بنزینی که هم اکنون در مجتمع‌های پتروشیمی تولید می‌شود با عدد اوکتان 98 تا 100 بوده و کیفیت آن از بنزین وارداتی بهتر است.

عدد اوکتان، عددی برای بیان کردن میزان خوش‌سوزی یک هیدروکربن است؛ هرچه عدد اوکتان بزرگ‌تر باشد در نهایت بنزین مرغوب‌تر است.

یک مقام وزارت نفت نیز سخنان آقای میرکاظمی را تائید می‌کند و غیراستاندار بودن بنزین تولید پتروشیمی‌ها را «دروغ بزرگ رسانه‌های بیگانه» اعلام کرد.

علیرضا ضیغمی، معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، گفت: بنزین سوپر تولید شده در این مجتمع‌ها از نظر کیفیت فراتر از بنزین وارداتی است.

محمد رویانیان، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، نیز می‌گوید بنزین تولید پتروشیمی‌ها آلوده نیست.

هوای تهران سم است

نایب رئيس کمیسیون بهداشت مجلس آلودگی هوا را نوعی آلودگی سمی دانسته است و هشدار داده است که این نوع آلودگی موجب تشدید بیماری‌های قلبی و عروقی و بروز سرطان در آینده خواهد شد.

به گفته آقای محسنی بندپی، «بانک جهانی بدون مدرک نمی‌گويد كه خسارت مالی ناشی از آلودگی هوا در ايران تا سال 2016 به بالغ بر 16 ميليارد دلار يعنی معادل بودجه عمرانی كشور می‌رسد.»

این نماینده مجلس همچنین آب‌پاشی بر فراز تهران برای کاهش آلودگی هوا را به لحاظ علمی رد کرد و گفت که هیچ پژوهشگری این روش را توصیه نکرده است.

محمدهادی حیدرزاده، مشاور محیط‌زیست شهردار تهران، نیز گفته است که تهران در این مدت رکورد آلوگی هوا در سطح جهان را زده است و آنچه شهروندان تهرانی استنشاق کرده‌اند، سم خالص بوده است.

آلودگی هوای تهران که از نیمه آبان شدت گرفته است، روز سه‌شنبه، دوم آذر، به اوج رسید و باعث شد دولت مدرسه‌های تهران را در روز‌های سوم، چهارم، دهم و یازدهم آذرماه تعطیل کند. تمام ادارات دولتی، دانشگاه‌ها و بانک‌ها نیز در سوم آذر تعطیل شدند. اما به گفته مقام‌های ایرانی، این تعطیلی‌ها بر کاهش آلودگی هوای تهران اثری نداشته است.

با وجود این، کمیته مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران اعلام کرد که تهران در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه 17 و 18 آذر تعطیل نیست.

این مطلب را به اشتراک بگذارید

Hasan

تا به کی ميخواهند به جان  و مال مردم ايران تعدي کنند و از آنطرف ادعاي مديريت جهانی را کنند ؟!

Hasan | ۱۷ آذر ۱۳۸۹ - ۱۴:۰۸
صفحه 1 از 1 صفحه
آگهی