مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خبر حراج سه کشتی متعلق به ایران ازسوی فرانسه را تائید کرد. او پیش‌تر توقیف این سه کشتی را «سیاسی» و پی‌آمد تحریم‌های ایران دانسته بود.
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خبر حراج سه کشتی متعلق به ایران ازسوی فرانسه را تائید کرد. او پیش‌تر توقیف این سه کشتی را «سیاسی» و پی‌آمد تحریم‌های ایران دانسته بود.
محمدحسین داجمر به خبرگزاری مهر گفت که کشتی‌های ایران در سنگاپور به حراج گذاشته شده و قرار است این حراج از سه‌شنبه 23 آذر شروع شود اما شرکت کشتیرانی ایران تلاش می‌کند که از این کار جلوگیری کند.
به گفته مدیرعامل کشتیرانی، بانک فرانسوی که وام برای خرید کشتی به ایران اعطا کرده، برخلاف قراردادها «اقساط دین را به حال تبدیل کرده است» و از دادگاه سنگاپور تقاضای توقیف و حراج کشتی‌های ایرانی را اخذ کرده است.
براساس سخنان آقای داجمر این بانک فرانسوی که نام آن اعلام نشده است وام مدت‌دار به ایران داده است تا این کشتی‌ها را خریداری کند اما اکنون تمام اقساط را یک‌جا طلب کرده است.
به گفته آقای داجمر ایران تلاش می‌کند که با فرانسوی‌ها مذاکره کند و پول کشتی‌ها را به بانک فرانسوی پرداخت کند تا مانع از حراج کشتی‌های ایرانی شود.
براساس رأی دادگاه عالی سنگاپور قرار است کشتی‌های توچال، سهند و سبلان را در سه‌شنبه 14 دسامبر به حراج گذاشته شود.
آقای داجمر در 17 آذر دلیل توقیف این سه کشتی ایران را «سیاسی» و پی‌آمد تحریم‌های ایران دانسته و گفته بود که این سه کشتی تا دو هفته آینده از توقیف خارج می‌شوند.
تحریم شرکت‌های مرتبط با کشتیرانی ایران
حراج کشتی‌های ایرانی در سنگاپور چند روز پس از آن اعلام می‌شود که وزارت خزانه‌داری آمریکا هشت شرکت کشتیرانی را به دلیل آنچه ارتباط با کشتیرانی ایران اعلام کرده، در فهرست تحریم‌های خود قرار داده است.
استوارت لیوی، معاون وزیر دارایی آمریکا در امور مبارزه با تروریسم و اطلاعات مالی، با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد: مادامی که ایران از شرکت‌های صوری برای پنهان کردن فعالیت‌های غیرقانونی خود استفاده کند این شرکت‌ها تحریم خواهند شد و درنتیجه تلاش‌های ایران برای فرار از تحریم‌های آمریکا و بین‌المللی بی‌اثر خواهد شد.
شرکت‌های کشتیرانی «آشتد»، «بای فیلیت»، «کابم»، «دورکینگ»، «افینگهم»، «فارنم»، «گم شل» و «هورشم» هشت شرکت صوری هستند که به گفته وزارت خزانه‌داری آمریکا، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جزیره «مان» در دریای ایرلند ایجاد کرده است.
براساس گزارش وزارت خزانه‌داری آمریکا این هشت شرکت صوری در مالکیت کامل خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است و احمد سرکندی، مدیر تمام این شرکت‌های صوری است.
وزارت خزانه‌داری آمریکا چند ماه پیش نام احمد سرکندی را در فهرست افراد مورد تحریم خود قرار داد.
محمدحسین داجمر، مدیرعامل خطوط کشتیرانی ایران، غلامحسین گل‌پرور، حسن جلیل‌زاده، محمدهادی پژند، علی افضلی و شرکت انرژی پرل در مالزی از دیگر افراد حقیقی و حقوقی هستند که به دلیل ارتباط با خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در فهرست تحریم وزارت خزانه‌داری آمریکا قرار گرفته‌اند.
تحریم علیه خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که ازسوی شورای امنیت سازمان ملل به «نقض کننده تحریم‌ها» شناخته شده است، در چهارمین قطعنامه شورای امنیت تشدید شد.
شورای امنیت سازمان ملل و آمریکا خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را به ارتباط داشتن با برنامه هسته‌ای ایران متهم کرده‌اند. غرب و به‌ویژه آمریکا دولت ایران رامتهم کرده که از طریق برنامه هسته‌ای، تلاش می‌کند سلاح هسته‌ای بسازد اما دولتمردان ایران این اتهام را رد کرده‌اند و هدف از اجرای برنامه هسته‌ای را اهداف مسالمت‌آمیز ازجمله تأمین برق اعلام کرده‌اند.
براساس قطعنامه 1929 که شورای امنیت سازمان ملل در 19 خرداد 1389 علیه برنامه هسته‌ای ایران صادر کرد، «دولت‌ها باید هر کشتی ایرانی را در آب‌های خود بازرسی کنند در صورتی که مظنون باشند محموله این کشتی سلاح‌‌های متعارف یا مواد اتمی و موشکی حساس است.»
.....اين حکومت فقط بقای خودش برايش مهم است ....