تهران، به عنوان سومين شهر برگزيده در زمينه حمل و نقل پايدار در جهان شناخته شد و مراسم تقدیر از شهرداری این شهر بدون حضور محمدباقر قالیباف، شهردار تهران برگزار شد.

آقای قالیباف، همراه با شهرداران شهرهای گوانگژو در چین، لیما در پرو، نانت در فرانسه، لئون در مکزیک، از سوی سازمان غیردولتی حمل و نقل و سیاست‌های توسعه، انتخاب شده بود تا یکی از جوایز مربوط به حمل و نقل پایدار را دریافت کند.

انتخاب شهردار تهران به دلیل طراحی و ساخت خطوط اتوبوس‌های تندرو، معروف به «بی.آر.تی» و سیستم حمل و نقل‌های زیرزمینی انتخاب شده بود.

اما آقای قالیباف که در مراسم حاضر نبود، توانست از طریق ویدئو کنفرانس با شرکت‌کنندگان در این مراسم سخن بگوید و به نمایندگی از او علی‌رضا دبیر، عضو هيئت رئيسه شورای شهر تهران، در این مراسم شرکت کرد.

خسرو دانشجو، سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران  درباره حضور علی‌رضا دبیر به جای آقای قالیباف گفته است که مصطفی چمران، رئیس شورای شهر از وزارت امور خارجه پیگیر این موضوع بوده است.

به گفته او آقای دبیر به نیویورک سفر کرده است، اما نه به نمایندگی از شورای شهر، بلکه به نمایندگی از شهرداری برای آنکه اگر تهران برگزیده شد، نماینده‌ای از شهرداری جایزه تهران را دریافت کند.

در همین حال آقای قالیباف روز دوم بهمن‌ماه در واکنش به خبر ممنوعیت سفرش از سوی وزارت خارجه گفته بود: «مهم، رفتن یا نرفتن من به مراسم معرفی برترین شهر نیست. مهم این است که به این موضوع بپردازیم که چه کارهایی انجام شده که می‌توانیم اکنون با شهرهای صنعتی و بزرگ دنیا رقابت کنیم».

پنج خط بی.آر.تی بیش از ۱۰۰ کیلومتر در تهران را پوشش می‌دهند و روزانه یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر مسافر را جابه‌جا می‌کنند. خطوط متروهای زیرزمینی هم با ۷۵ ایستگاه و ۱۲۵ کیلومتر ریل، روزانه جابه‌جاکننده دو میلیون مسافر است.

دعوای قدیمی شهرداری و دولت

اختلافات میان دولت محمود احمدی‌نژاد و شهرداری تهران سابقه‌ای طولانی دارد و  ممانعت وزارت امور خارجه از شرکت آقای قالیباف در مراسم واشینگتن را هم شاید بتوان در همین راستا دانست.

آخرین نمونه از مجموعه این اختلافات مربوط به تامین بودجه‌ای است که به «تسهیلات مترو» معروف شده است. با وجود آن‌که مجلس شورای اسلامی با پرداخت حدود یک میلیارد دلار از حساب ذخیره ارزی به بخش حمل و نقل شهرداری تهران موافقت کرده‌است، اما محمود احمدی‌نژاد از عمل کردن به آن سرباز می‌زند.

هفته گذشته، شمس‌الدین حسینی،  وزیر امور اقتصاد و دارایی اعلام کرد که حساب ذخیره ارزی  خالی است و پولی برای مترو در آن باقی نمانده است.

در همین حال علی مطهری، نماینده تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی که از منتقدان سرسخت رئیس‌جمهوری به شمار می‌رود، هفته گذشته اعلام کرد که امکان دارد مجلس از آقای احمدی‌نژاد درباره سرباز زدن دولت از پرداخت پول سوال کند.

آقای قالیباف یکی از رقبای محمود احمدی‌نژاد در انتخابات ریاست جمهوری سال ۱۳۸۴ است و بعدتر از سوی شورای شهر تهران، به عنوان شهردار پایتخت انتخاب شد.