هفته نامه ۹ دی متعلق به حمید رسایی، از اصولگرایان حامی دولت اعلام کرده است که خریدار خودروی محمود احمدینژاد هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان به شبکه بانکی ایران بدهکار است.
سال گذشته محمود احمدینژاد خودروی شخصی خود را با عنوان «کمک به احداث مسکن معلولان و مددجویان بهزیستی» به حراج گذاشت و پس از آن «سرمایهداری» این خودرو را به مبلغ دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان خریداری کرد.
اکنون هفته نامه ۹ دی متعلق به یکی از اصولگرایان حامی دولت اعلام کرده که این خریدار خودرو، هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان به شبکه بانکی ایران بدهکار است.
سایت فردانیوز به نقل از هفتهنامه ۹ دی نوشته است که خریدار خودروی احمدینژاد «در سالهای گذشته تنها داراییاش یک سوله بوده که بهعنوان انبار و کارهای کوچک صنعتی از آن استفاده میکرده، اما به تدریج از طریق ارتباطات دولتی به ثروت کلانی دست پیدا میکند و هماکنون ۳۰ درصد سهام بانک گردشگری، ۳۴ درصد سهام بانک سامان و بخشی از سهام ایران خودروی تبریز و شرکت هواپیمایی آتا را در اختیار دارد».
بنا بر همین گزارش گفته میشود این فرد «با هماهنگی یک مقام ارشد دولتی در ایران و کمک عبدالله گل توانسته پوشش خطوط هواپیمایی (آتا) را در اختیار بگیرد».
از سوی دیگر عباس سلیمینمین، از دیگر چهرههای اصولگرا و رئیس مرکز مطالعات و تدوین تاریخ معاصر ایران، گفته که اسفندیار رحیممشایی، معاون محمود احمدینژاد «با همکاری شخصی که با او به کارهای اقتصادی مشغول است، دست به این بازی مسخره [فروش خودروی احمدینژاد] زده است».
محمود احمدینژاد سیام آبان سال گذشته در همایش تجلیل از خیرین مسکنساز اعلام کرد که «خودروی شخصی خود را برای مشارکت در طرح نهضت تامین مسکن معلولان و مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی، به حراج میگذارد».
پس از آن در دی ماه سال ۸۹، خبرهای مربوط به حراج خیریه خودروی محمود احمدینژاد در سایتها منتشر شد.
همزمان احمد اسفندیاری، سرپرست سازمان بهزیستی کشور اعلام کرد که این اقدام «برای کمک به احداث مسکن معلولان و مددجویان» انجام میشود و افراد داخل و خارج از کشور میتوانند با مراجعه به سایتی که به همین منظور ایجاد شده، در این «حراج بینالمللی» شرکت کنند.
سایت فروش خودرو به چهار زبان فارسی، عربی، فرانسه و انگلیسی طراحی شده بود. همچنین هزینه ثبت نام در این حراج بینالمللی برای داخل کشور مبلغ ۵۰ هزار تومان و برای خارج از کشور ۵۰ یورو تعیین شده بود.
چندی بعد پس از به حراج گذاشتن این خودرو، صادق محصولی وزیر رفاه و تامین اجتماعی، گفت که «آخرین قیمت پیشنهادی برای خودروی رئیسجمهوری در این مزایده بینالمللی، دو میلیون دلار بوده است».
به گفته احمد اسفندیاری، سرپرست سازمان بهزیستی، ۵۰۰ هزار نفر از این سایت بازدید کرده بودند و به گفته او پس از ایران، بیشترین مراجعه از کشور آمریکا بوده است.
اسفند ماه سال گذشته، منابع خبری اعلام کردند که خودروی رییسجمهوری اسلامی به مبلغ ۲ و نیم میلیارد تومان خریداری شده است.
در آن زمان، محمود ایثاری در مقام «وکیل شرکت برنده مزایده» سوئیچ پژوی ۳۴ ساله محمود احمدینژاد را که روی آن نام «زهرا» نوشته شده بود دریافت کرد و گقت که «داشتن خودروی رئیسجمهور را برای موکل خود افتخار میداند».
او به نقل از مالک جدید خودرو اعلام کرد که خودروی رئیسجمهور در خوزستان میماند و موزهای نیز با هزینه او در این منطقه احداث میشود.
عباس سلیمینمین، رئیس مرکز مطالعات و تدوین تاریخ معاصر ایران از برخی تملقگوییهای دو معاون محمود احمدینژاد یعنی اسفندیار رحیممشایی و محمدرضا رحیمی انتقاد کرد و گفت: «امروز نیز افرادی با زبان تملق اطراف رئیسجمهور هستند که سعی دارند با بازیهای فریبکارانه و تبلیغاتی منافع سیاسی و اقتصادی از آن به دست آورند.»
او برنامه فروش خودرو رئیسجمهور توسط اطرافیانش را «فریبکاری» خواند و گفت که این اقدام «چیزی جز تحقیر فکری مردم نبود، زیرا سادهزیستی نیاز به تبلیغات این چنینی ندارد و آیتالله خمینی و خامنهای نیز به شدت جلوی کارهای تبلیغاتی را در این خصوص میگرفتند».
از سوی دیگر برخی سایتهای خبری میگویند که فردی با نام مهدی ابراهیمزاده که «در زمینه صنعت برجسازی و صنعت کنکور» فعالیت زیادی دارد، کاپشن محمود احمدینژاد را « ۵۴ میلیون تومان» خریداری کرده است.