مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های ایران می‌گوید از مجموع ۵۴ فرودگاه ایران،۵۱ فرودگاه زیان‌ده هستند.
محسن اسماعیلی گفته است که به جز سه فرودگاه بین‌المللی «امام خمینی» و «مهرآباد» در تهران و «شهید هاشمی‌نژاد» در مشهد، بقیه فرودگاه‌های کشور زیان‌ده هستند و درآمدهایشان پاسخ‌گوی نیازهای آن‌ها نیست.
آقای اسماعیلی پیشتر نیز در گفت‌و گو با خبرگزاری‌ها درباره زیان‌ده بودن فرودگاه‌های کشور هشدار داده بود و افزایش پروازهای خارجی و داخلی، حضور بیشتر سرمایه‌گذار و بخش خصوصی و فعال کردن بخش کارگوترمینال (باری) را از جمله عوامل افزایش درآمد یک فرودگاه دانسته بود.
فتاح رضوانی، مدیرکل فرودگاه بین‌المللی «سردار جنگل رشت» نیز پیش از او، از زیان‌ده بودن این مجموعه خبر داده و تاکید کرده بود که تنها چهار فرودگاه سودده در کشور داریم.
آقای رضوانی استقبال کم مردم و محدود بودن فعالیت‌های بخش‌های خصوصی، به ویژه بخش‌هایی که می‌توانند در امر حمل و نقل هوایی فعال باشند را عاملی برای زیان‌ده بودن فرودگاه‌ها اعلام کرده بود.
مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور در عین حال گفته است که «ما به ایمنی پرواز نگاه ویژه داریم و همه تلاش خود را برای ایمن شدن پروازها انجام می‌دهیم».
صنعت هوایی ایران به دلیل زیان‌ده بودن شرکت‌های هواپیمایی و وقوع سوانح هوایی متعدد از مدت‌ها پیش در آستانه ورشکستگی قرار داشت. از سوی دیگر ناوگان هوایی فرسوده در ۱۰ سال گذشته، موجب شده آسمان ایران ۱۲ سانحه هوایی را به ثبت برساند.
تحریم‌های اقتصادی آمریکا و کشورهای غربی علیه ایران و سوء مدیریت و برنامه‌ریزی نادرست از جمله دلایلی است که وقوع این حوادث را به ویژه در سال‌های اخیر تشدید کرده است.
با آنکه نرخ بلیت هواپیماها در مهرماه ۱۳۸۹ و در راستای هدفمند کردن یارانه‌ها، ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده بود، اما مسئولان شرکت‌های هواپیمایی اعلام کردند که با این میزان افزایش تنها می‌توان بدهی‌های قبلی را پرداخت کرد.
به گفته مسئولان اگر مسافران توقع نوسازی ناوگان را دارند باید قیمت بلیت‌ها ۸۰ درصد افزایش پیدا کند.
با گذشت ۹ ماه از افزایش نرخ بلیت‌ها رضا پیل‌پایه، قائم مقام وزارت راه و ترابری اوایل تیرماه امسال از افزایش دوباره نرخ بلیت هواپیما در آینده نزدیک خبر داده است.
قرار است، بر اساس مصوبه‌ای که نمایندگان مجلس شورای اسلامی تیرماه گذشته به تصویب رساندند، تا سال ۱۳۹۳ یارانه پرداختی دولت به صنعت هواپیمایی کشور حذف و نرخ بلیت هواپما به طور کامل آزاد شود.
