شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، هما، به انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی درباره تعلیق خدمات به این شرکت اعتراض کرده و از این نهاد خواسته است که این تصمیم اجرا نشود.
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما) می‌گوید مدیرعامل این شرکت با تماس تلفنی و فرستادن نامه‌ای اعتراض‌آمیز به دبیرکل یاتا، رسما درخواست کرده است که تحریم هما توسط این انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی اجرا نشود.
شاهرخ نوش‌آبادی امروز ۲۳ مهر در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، اقدام یاتا در تحریم ایران‌ایر را خلاف مقررات بین‌المللی و اساسنامه این اتحادیه دانست.
یاتا، از ۱۳ مهر ماه تمام خدمات تسویه حساب‌های شرکت‌های هواپیمایی را با ایران‌ایر به دلیل تحریم‌های جدیدی که بخش «اداره کنترل دارایی‌های افراد خارجی» وزارت خزانه‌داری آمریکا اعمال کرده، به حالت تعلیق درآورده است.
وزارت خزانه‌داری آمریکا معتقد است «هواپیمایی جمهوری اسلامی از طریق هواپیماهای مسافربری خود راکت و موشک برای حز‌ب‌الله می‌فرستد و افسران سپاه گاهی کنترل هواپیماهایی که حامل محموله‌های ویژه آن‌ها هستند را در دست می‌گیرند.»
آقای نوش آبادی می‌گوید که هما یک شرکت هواپیمایی بین‌المللی است و «کار آن جابه‌جایی بار و مسافر است اما آمریکا به بهانه موضوع تحریم به یاتا فشار آورده تا خدماتی را که ارائه آن‌ها از حقوق شرکت‌های هواپیمایی بین المللی عضو یاتا محسوب می‌شود را از هما قطع کند.»
پیشتر مدیرعامل هما در واکنش به تصمیم یاتا، ۱۸ مهر ماه این اقدام را «خلاف مقررات بین‌المللی و اساسنامه یاتا» دانست و گفت که در نامه‌ای اعتراضی یه این تصمیم اعتراض و به‌طور رسمی درخواست کرده این تصمیم اجرا نشود.
به گفته فرهاد پرورش، تصمیم یاتا که منجر به محرومیت ایران از سیستم فروش بلیت و بار می‌شود، برای ایران دشواری و سختی‌هایی به دنبال دارد و اولین بار نیست که این‌گونه اقدام‌ها درمورد ایران اجرا می‌شود.
با وجود اینکه آقای پرورش گفته بود که این اتحادیه غیر دولتی است که با پول شرکت‌های هواپیمایی عضو آن تشکیل شده و لزومی ندارد از تحریم‌های آمریکا حمایت کند، اما کریس گو‌تر، سخنگوی یاتا تاکید کرده است که این اتحادیه، ملزم به رعایت تحریم‌های آمریکا علیه ایران است.
یاتا بین شرکت‌های هواپیمایی به عنوان یک اتاق تها‌تر عمل می‌کند که همه شرکت‌ها در آن پول و ارتباطات کاری با یکدیگر دارند و پس از این تحریم، شرکت ایران ایر نمی‌تواند بلیت‌های خود را توسط آژانس‌های بین‌المللی بفروشد و پول خود را از یاتا دریافت کند.
پیش از این وزارت خزانه‌داری ایالات متحده در تیرماه امسال ایران‌ایر را به خاطر «نقض تحریم‌های بین‌المللی» تحریم کرد و در پی آن بسیاری از فرودگاه‌های بین‌المللی از تحویل سوخت به آن خودداری می‌کنند.
از سال‌های گذشته نیز، این شرکت هواپیمایی به دلیل این تحریم‌های آمریکا نمی‌تواند هواپیماهای جدید یا قطعات یدکی خریداری کند که منجر به فرسوده‌شدن این ناوگان هوایی شده است.
تحریم‌ها علیه ایران به تازگی گسترده‌تر شده و هفته گذشته وزارت خزانه‌داری آمریکا پس از طرح اتهام ترور سفیر عربستان در واشنگتن توسط ایران، شرکت هواپیمایی ماهان ایر را به خاطر «همکاری با نیروی قدس سپاه پاسداران» پس از آن تحریم کرد.
