خبرگزاری رویترز گزارش داده در پی اجرای تحریم‌های اتحادیه اروپا از اول ماه مه، صادرات محصولات پتروشیمی ایران ۹۰ درصد کاهش پیدا کرده است.

این خبرگزاری روز پنج‌شنبه در گزارشی با اشاره به گفته‌های چند تاجر و منابع آگاه به امور حمل و نقل دریایی، از چنین کاهش عمده‌ای در صادرات پتروشیمی ایران ظرف دو هفته گذشته خبر داده است.

در پی تحریم‌های اتحادیه اروپا، ایران نتوانسته است برای حمل و نقل محصولات پتروشیمی خود یک شرکت اروپایی برای پوشش بیمه‌ای حمل و نقل این محصولات پیدا کند و به همین خاطر صادرات پتروشیمی ایران تا ۹۰ درصد کم شده است.

تحریم‌های اتحادیه اروپا که از اول ماه مه یعنی ۱۷ روز پیش به اجرا گذاشته شده، شرکت‌های اروپایی را از ارائه خدمات بیمه و بیمه مضاعف به کشتی‌های حامل مواد پتروشیمی ایران منع کرده است.

بخش دیگری از این تحریم‌ها که شامل توقف خرید نفت و پوشش‌ندادن بیمه و بیمه مضاعف کشتی‌های حمل‌کننده نفت خام ایران است، از اول ماه ژوئیه ۱۱ تیرماه یعنی حدودا ۴۴ روز دیگر اجرا می‌شود.

رویترز نوشته است حدود ۹۰ درصد از ناوگان نفت‌کش‌های جهان، از جمله نفت‌کش‌هایی که با شرکت حمل و نقل پتروشیمی ایران کار می‌کنند، تحت پوشش حمایتی و تضمینی موسسه‌هایی هستند که در کشورهای غربی مستقرند و شامل این تحریم‌ها می‌شوند.

یک دلال سنگاپوری حمل و نقل دریایی گفته است که هنوز بیمه مناسب برای شرکت‌های حمل و نقل مواد پتروشیمی ایرانی ارائه نشده و به نظر نمی‌رسد این وضعیت تغییری کند.

بر اساس آمار تایید شده حمل و نقل دریایی، صادرات محصولات پتروشیمی ایران شامل متانول، زایلین و سود سوزآور در ماه جاری به ۶۰ هزار تن در هفته رسیده است در حالی که طی سال گذشته متوسط صادرات مواد پتروشیمی ایران در یک هفته برابر با ۳۵۰ هزار تن بوده است.

رویترز نوشته است چنین ضربه‌ای بر صادرات ۱۴ میلیاردی مواد پتروشیمی ایران، نشان می‌دهد تحریم‌ها تا چه حد می‌تواند بر صادرات نفت خام و محصولات نفتی ایران تاثیر بگذارد.

اریک نیکولای استاوست، یک تحلیلگر امور حمل و نقل دریایی از موسسه «بیمه قطب شمال» به این خبرگزاری گفته است چنین افتی در صادرات محصولات پتروشیمی ایران می‌تواند برای نفت خام ایران هم اتفاق بیافتد اما در عین حال تاکید کرده است که شدت تاثیر تحریم‌ها بر فروش نفت خام ایران، به اندازه تاثیر آن بر کاهش ۹۰ درصدی صادرات مواد پتروشیمی نخواهد بود.

با این حال رویترز از قول عبدالحسین بیات معاون وزیر نفت ایران نقل‌قول کرده که در ماه گذشته به رسانه‌های داخلی گفته است صادرات مواد پتروشیمی ایران علی‌رغم تحریم‌های اروپا، کاهشی نداشته است.

رویرتز در عین حال یادآوری کرده که کشتی‌های ایرانی می‌توانند با خاموش‌کردن سیستم هدایت کننده خود و گریز از رادار و دید نهادهای ناظر بر حمل و نقل دریایی، بیشتر از آنچه که آمار‌ها نشان می‌دهند مواد پتروشیمی حمل کنند.

یک تاجر مواد پتروشیمی گفته است که به احتمال زیاد، چین تنها کشوری است که در ماه جاری محصولات پتروشیمی ایران را خریده است چون شرکت‌های چینی به شرکت‌های بیمه چینی دسترسی دارند و قادر به دریافت پوشش بیمه‌ای هستند اما خود شرکت حمل و نقل پتروشیمی ایران چنین امکانی را ندارد.

در همین حال رامتین حسن، مسئول مدیریت دریایی شرکت «حمل و نقل پتروشیمی» به رویترز گفته است که این شرکت با موسسه بیمه‌های حمایتی و تضمینی مشکل پیدا کرده است. او گفته است: ما داریم این مسئله را حل می‌کنیم و با موسسه حمایتی و تضمینی دیگری در حال رایزنی هستیم اما تاکنون نتوانسته‌ایم به نتیجه‌ای برسیم.

این گزارش در عین حال یادآوری کرده است که مشکلات ایران برای صادرات نفت خود در اندازه این مشکلات صادرات محصولات پتروشیمی نیست چون شرکت ملی نفتکش ایران به عنوان بزرگ‌ترین عامل حمل و نقل دریایی محصولات نفتی، زیر پوشش بیمه حمایتی و تضمینی شرکت کیش قرار دارد اما این شرکت ظرفیت صادرات روزانه ۲،۲ میلیون بشکه نفت صادراتی ایران را ندارد.

اریک نیکولای استاوست، یک تحلیلگر امور حمل و نقل دریایی از موسسه «بیمه قطب شمال» در این باره گفته است تنها کاری که ایران می‌تواند در این زمینه انجام دهد، ارائه تخفیف‌های بسیار بالا در فروش و یافتن شرکتی برای حمل نفت خام ایران است.

اوپک پیش از این گزارش داده بود که تولید نفت ایران از اول سال جاری میلادی تا ۹ درصد کاهش یافته است.

آژانس جهانی انرژی هم هفته گذشته از کاهش صادرات نفت ایران و ذخیره ۲۵ درصد از تولید نفت در نفتکش‌های لنگر انداخته در آب خبر داده است.

در عین حال مشتریان عمده نفت ایران با مشکل پرداخت پول به ایران مواجه شده‌اند چون بانک مرکزی ایران از طرف اتحادیه اروپا و امریکا تحریم شده و هنوز راه جایگزینی برای انتقال پول در نظر گرفته نشده است.

رویترز نوشته است ژاپن، هند، کره جنوبی و چین واردات نفت از ایران را در سه ماه اول سال جاری میلادی کاهش داده‌اند.

بانک توکیو میتسوبیشی ژاپن هم که تابه حال بخش عمده روابط بانکی ژاپن با ایران را انجام می‌داد، دیروز پنج‌شنبه اعلام کرد که نقل و انتقالات مالی به بانک‌های ایرانی را متوقف کرده است.

هفه گذشته رویترز در گزارشی نوشته بود بریتانیا در تلاش است که دیگر اعضای اتحادیه اروپا را متقاعد کند طرح تحریمی منع شرکت‌های بیمه از ارائه خدمات به نفتکش‌های حامل نفت ایران را تا شش ماه به تاخیر بیاندازند.

دیپلمات‌های اروپایی گفته‌اند که بریتانیا دلیل این درخواست را نگرانی از افزایش ناگهانی قیمت نفت اعلام کرده است.

ممنوعیت واردات نفت ایران توسط اتحادیه اروپا که از اول ژوئیه ۱۱ تیرماه آغاز خواهد شد همچنین شرکت‌های بیمه و بیمه‌گران اتحادیه اروپا را از ارائه خدمات بیمه به نفت‌کش‌های حامل نفت ایران در سرتاسر جهان منع می‌کند.