نسخه آرشیو شده

«سوخت غیراستاندارد، عامل آلودگی هوای تهران است»
از میان متن

  • به گفته فتح‌الله امی، آزمایش‌ها روی سوخت وسایل نقلیه نشان داده که به غیر از «بنزین سوپر» کلیه سوخت‌ها فاقد استاندارد هستند و همچنین میزان گوگرد موجود در گازوئیل چندین برابر حد مجاز است.
مردمک
پنج‌شنبه ۱۶ آذر ۱۳۹۱ - ۱۳:۵۱ | کد خبر: 74942

یک عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس بر اساس نتیجه مطالعه روی سوخت خودرو‌ها در ایران اعلام کرده است که آنها استاندارد نیستند. به گفته او، گازوئیل فروخته‌شده در ایران، ۵۰ برابر حد مجاز گوگرد دارد.

فتح‌الله امی روز پنج‌شنبه ۱۶ آذر در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر افزود که بر اساس آمار نیروی انتظامی، در تهران پنج میلیون خودرو و سه میلیون موتورسیکلت تردد می‌کند که نیمی از آنها فاقد استاندارد هستند و ظرفیت تهران نیز تنها برای تردد ۷۰۰ هزار خودرو است.

به گفته این محقق، ۸۹ درصد آلودگی هوا به دلیل تردد وسایل نقلیه فاقد استاندارد است.

هوای تهران از چند روز پیش، به دلیل آلودگی بیش از حد به مرز هشدار رسید و دولت برای کنترل آن، اداره‌ها، سازمان‌ها، دانشگاه‌ها و مدارس پایتخت را در روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه تعطیل کرد.

همچنین وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد که به خاطر تشدید آلودگی هوا میزان مراجعه ساکنان تهران به بیمارستان‌های قلب ۳۰ درصد و بیمارستان‌های عمومی ۱۵ درصد افزایش پیدا کرده است.

به گفته فتح‌الله امی، آزمایش‌ها روی سوخت وسایل نقلیه نشان داده که به غیر از «بنزین سوپر» کلیه سوخت‌ها فاقد استاندارد هستند و همچنین میزان گوگرد موجود در گازوئیل ۵ هزار PPM است که صد برابر حد مجاز است.

او با اشاره به عدم اجرای «طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران» در برنامه چها م توسعه، گفته است که باید در پالایشگاه‌ها تغییراتی صورت بگیرد تا استاندارد بنزین و گازوئیل ارتقا یابد.

پاییز سال گذشته محمدرضا تابش، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس وزارت نفت را متهم کرد که به وعده خود مبنی بر تولید بنزین با کیفیت یورو در چهار سال گذشته عمل نکرده است.

در پی تحریم صادرات بنزین به ایران و پس از آنکه کارخانه‌های پتروشیمی با تغییر کاربری به تولید بنزین روی آوردند، یک عضو کمیسیون انرژی هشدار داده بود که بنزین داخلی، سرطان‌زا است اما وزارت نفت این هشدار را تکذیب کرد.

از طرف دیگر هرچند نایب رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس گفته بود که دولت وزارت نفت را به تولید سوخت استاندار موظف کند اما وزیر نفت تاکید کرده بود که بنزین تولید شده در مجتمع‌های پتروشیمی استاندارد است.

همچنین با وجود اینکه براساس آمار آلودگی هوا مرگ روزانه ۳۱۰ شهروند تهرانی را رقم می‌زند، نایب رئیس این فراکسیون گفته بود که دولت بودجه کاهش بحران آلودگی هوا را پرداخت نمی‌کند و در پرداخت اعتبار مترو کوتاهی کرده است.

به گفته رئیس اداره سرطان وزارت بهداشت نیز، آلاینده‌های بنزن ناشی از سوخت ناقص بنزین و آزبست زنگ خطر جدی افزایش انواع سرطان‌ها در ایران است.

در واکنش به تعطیلی دو روزه تهران، مصطفی پورمحمدی، رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفته است که پدیده «وارونگی دما» قابل پیش‌بینی بوده و «نباید با بی‌برنامگی‌ها نباید در وسط زمستان شهر‌ها را به تعطیلی بکشاند».

با وجود اینکه از سال ۷۴ طرح‌هایی برای کنترل آلودگی هوا مطرح شده اما تاکنون نتیجه‌ای در پی نداشته و بر اساس برخی آمار، سالانه بیش از چهار هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست می‌دهند.

این مطلب را به اشتراک بگذارید

آگهی