یکشنبه پیش، زنی نابینا در یکی از ایستگاه‌های مترو تهران به دلیل متوجه نشدن فاصله خود با سکو، روی ریل سقوط کرد و جان خود را از دست داد.

رئیس شورای شهر تهران گفته است که متروی پایتخت، توان مالی برای ایمن‌سازی ایستگاه‌های مترو برای معلولان را ندارد.

یکشنبه پیش، زنی نابینا در یکی از ایستگاه‌های مترو تهران به دلیل متوجه نشدن فاصله خود با سکو، روی ریل سقوط کرد و جان خود را از دست داد.

آقای چمران روز سه‌شنبه 27 مهرماه در جمع خبرنگاران با اشاره به «ناتوانی مالی» شرکت مترو، تاکید کرد برای افراد نابینا و معلول که قصد دارند از مترو استفاده کنند، استفاده از عصا و همراه لازم است تا از بروز حوادث جلوگیری شود.

در کشورهای دیگر به منظور استفاده آسان معلولان از ایستگاه مترو، دیواره‌‌های شیشه‌ای میان سکو و قطار قرار می‌گیرد و این فاصله را پوشش می‌دهد تا از سقوط معلولین جلوگیری شود.

در حالی که رئیس شورای شهر تهران می‌گوید که ایجاد چنین دیواره‌ای در ایستگاه‌‌های مترو در ایران نیاز به تاسیسات و پیچیدگی‌هایی دارد که در حال حاضر از توان مالی شرکت مترو خارج است.

مترو تهران و حوادثی که تمامی ندارد

سقوط و فوت زن نابینا در متروی تهران، نخستین مورد از بروز حادثه در مترو نبود. چند ماه پیش نیز مردی میان سال در یکی از ایستگاه‌‌های مترو بین سکوی مترو و واگن گرفتار که به نوشته خبرگزاری مهر از این حادثه جان سالم به‌در برد.

سال گذشته نیز به دلیل تغییر ناگهانی مسیر پله برقی در ایستگاه حقانی متروی تهران، چند مسافر در این ایستگاه دچار حادثه شدند.

این حوادث جدای از حوادث و خطراتی است که در سال‌های اخیر و به دنبال عملیات حفاری و ساخت مترو در کشور در مناطق مختلف رخ داده است.

نشست آسفالت خیابان و باز شدن حفره‌‌هایی که وسائل نقلیه و مردم را به کام خود کشیده است به کرات در حین عملیات حفاری برای مترو تهران رخ داده است.

اقداماتی که صورت نمی‌گیرد

به دنبال فوت زن نابینا در ایستگاه مترو در تهران، مسئولان مترو تاکید کردند که مترو تهران از ایمنی کافی برای تردد معلولین برخوردار است.

جعفر ربیعی، مدیر عامل شرکت بهره‌برداری از متروی تهران و حومه ادعا می‌کند که امنیت مترو برای معلولین بیشتر از سطح شهر است، زیرا در سطح شهر امکان تصادف برای این افراد وجود دارد.

آقای ربیعی وجود ترمز اضطراری در قطارها و دکمه توقف اضطراری در ایستگا‌ه‌های مترو را نشانه امنیت و ایمنی مترو برای معلولین ارزیابی کرده است.

او با تاکید بر اینکه روزانه تعداد زیادی از افراد معلول و نابینا در سلامت کامل از مترو استفاده می‌کنند به خبرگزاری کار ایران، ایلنا گفت که «اگر قانونی وجود دارد که می‌گوید کاری برای استفاده معلولان از مترو انجام شود و ما انجام نداده‌ایم، نشان دهید».

صباح‌الدین متقی، رئیس ستاد مناسب‌سازی شهرداری تهران، یک سال پیش اعلام کرده بود که طرح مناسب‌سازی ایستگاه‌های مترو تهران برای افراد کم‌توان جسمی تا ایان سال 88 تکمیل می‌شود.

به گفته آقای متقی، بر اساس این طرح، قرار بود که ایستگاه‌‌های قطار را به آسانسور و امکانات سوار و پیاده شدن معلولین تجهیز شود.

در حال حاضر ایستگاه‌هایی از مترو تهران به آسانسور مجهز شده اما به دلیل استفاده عموم شهروندان از آن، امکان استفاده معلولین محدود شده است.

در عین حال بر خلاف وعده مسئولان امکانات و تجهیزاتی برای تسهیل در سوار و پیاده شدن معلولین در نظر گرفته نشده است.