مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران میگوید بارندگی دو روزه تهران نشان داد که دیوارههای کانالهای آب تهران قابل اعتماد نیستند و شهرداران مناطق پایتخت باید این دیوارهها را از نظر ایمنی بسنجند.
این در حالی است که در بخشهایی از تهران بارندگی دوباره آغاز شده است و براساس گزارش هواشناسی، وزش باد شدید همراه با رگبار باران و رعد و برق ادامه خواهد داشت.
مهدی چمران که روز سهشنبه، ۲۹ فروردین در جلسه شورای شهر تهران صحبت میکرد، دلیل آبگرفتگی خیابانها و متروی تهران را بارندگی بی سابقه دانست و عملکرد مجموعه شهرداری را برای رفع مشکلات مثبت ارزیابی کرد.
رئیس شورای شهر تهران توضیح داد که بارش باران باعث شد تمام نهرها و کانالها، خیابانها و بزرگراههای تهران با مشکل مواجه شوند.
او گفت که تلاش مجموعه شهرداری تهران برای رفع مشکلات به حدی بود که جان محمد باقر قالیباف، شهردار تهران بر اثر سقوط یک دستگاه جرثقیل به خطر افتاد. آقای چمران وعده داد که آب ایستگاههای مترو به زودی تخلیه میشود.
حسن بیادی، نایب رئیس شورای شهر تهران هم تبعات بارندگی شنبه و یکشنبه را مربوط به ساکنان خارج از تهران دانست و گفت که مردم ساکن در تهران مشکلی از این بابت نداشتند.
او گفت که اگر عکس العمل به موقع مدیریت شهرداری تهران نبود ممکن بود این آبگرفتگیها خسارت جانی هم داشته باشد.
صحبتهای حسن بیادی واکنش دو عضو دیگر این شورا معصومه ابتکار و حمید شکیب را به دنبال داشت.
معصومه ابتکار به آقای بیادی گفت در حالی میگویید برای ساکنان تهران مشکلی بهوجود نیامد که خیابان نیایش به دریاچه تبدیل شده بود.
دبیر کمیته محیط زیست شورای شهر تهران همچنین گفت: از آنجایی که در تهران خاکی برای جذب آب باقی نمانده هنگام بارش باران آب گرفتگی ایجاد میشود چون کانالهای تهران بتنی هستند و این کار مانع از جذب آب در خاک میشود.
او همچنین گفت: نگاه ما به جمعآوری آبهای سطحی اشتباه است. به زعم این مقام، آبهای سطحی نباید جمعآوری شود بلکه باید مدیریت و ساماندهی شود.
حمید شکیب هم در جلسه امروز شورای شهر خطاب به حسن بیادی گفت که او حتما زیر سقف حضور داشته که شاهد مشکلات زیاد مردم نبوده است.
این عضو شورای شهر همچنین تصریح کرد قرار بود سال گذشته ۲۰ میلیارد تومان برای تکمیل کانال آبهای سطحی تهران هزینه شود که تنها ۱۴ میلیارد تومان تخصیص اعتبار شد. او تکمیل بخشی از این کانال را نیازمند ۱۰۰ میلیارد تومان بودجه دانست.
در همین حال معاون امور حقوقی شهردار تهران گفت در بودجه سال ۹۱ شهرداری تهران اعتبار کافی برای حل مشکل آبگرفتگی پیشبینی شده است.
به گفته آقای حسن تقوی در حالی که پیش از این ساکنان تهران در بیش از هزار و ۲۳۴ نقطه با مشکل آبگرفتگی مواجه بودند این مناطق در حال حاضر به ۱۳۸ نقطه کاهش پیدا کرده است.
او همچنین گفت به دلیل آنکه میزان خسارتها هر لحظه تغییر میکند فعلا برآوردی از خسارتهای نسبی وجود ندارد.
معاون امور حقوقی شهردار تهران به انتقاد از بعضی اخبار و موضعگیریها پرداخت و گفت شهردار تهران در این مدت با التماس و اصرار بعضی از مدیران و معاونان خود را برای استراحت مرخص میکرد.
خبرگزاری مهر هم در گزارشی از وضعیت سطح شهر تهران بعد از آبگرفتگی نوشته است که هنوز خط چهار مترو قادر به سرویسدهی نیست. مسالهای که باعث افزایش ترافیک در خیابان آزادی و اتوبانهای اطراف آن شده است.
این منبع به نقل از یک مقام نوشته است که آسیبهای وارد شده به این خط سنگین بوده و به زمان بیشتری برای ترمیم نیاز دارد.
در این گزارش با اشاره به افزایش ترافیک در محدوده چهارراه ولیعصر تا آزادی به نقل از شهروندی آورده شده است که مسیر نیم ساعته طی دو ساعت طی میشود.
در عین حال گفته شده است که با وجود شکسته شدن سیل بندها در مسیر خط مترو تهران- کرج و آسیب جدی به تاسیسات مترو این خط همچنان فعال است.
احتمال وقوع رانش زمین در تهران
بهرام عکاشه از صاحبنظران حوزه زمین شناسی با هشدار نسبت به احتمال وقوع رانش زمین در تهران به خبرگزاری کار ایران، ایلنا گفته است که گاهی بارش برف و باران بیشتر از زلزله در وقوع رانش زمین موثر است.
آقای عکاشه که از او با عنوان پدر زلزله شناسی ایران یاد میشود توضیح داد این اتفاق به دلیل نفوذ آب در لایههای رسوبی ایجاد میشود که باعث حرکت زمین میشود.
به گفته او گرفتگی جویبارها، پستی و بلندیهای زمین هم بر احتمال رانش زمین تاثیر دارد است.
آقای عکاشه در این باره میگوید در مناطق شهری و مسكونی تهران به دلیل شیبدار بودن زمین، امکان رانش زمین بیشتر از مناطق غیرمسکونی وجود دارد. او در عین حال ۹۹ درصد از خیابانهای تهران و پیادهروهای این شهر را استاندارد ندانست.
بر اساس گزارشها بارندگی روزهای یکشنبه و دوشنبه مشکلات زیادی را در تهران به وجود آورد و خطوط حملونقل از جمله مترو به دلیل جمع شدن ۱۸ متر آب در ایستگاههای مترو خط ۴ شامل حبیبالهی، استاد معین و فکوری به طور موقت تعطیل شد.
این اتفاق باعث شده است که در روزهای یکشنبه و دوشنبه (۲۷ و ۲۸ فروردین) سرویس دهی مترو محدود شده و خط چهار مترو تهران تنها تا میدان انقلاب به جابجایی مسافران بپردازد.
در همین حال، معاون عمرانی استاندار تهران خسارت وارد شده به مترو را «صدها میلیارد تومان» اعلام کرد که به گفته او نتیجه بیتدبیری شهرداری تهران بوده است.
محمدرضا محمودی با انتقاد از شهردار تهران از او خواست برای «راضی کردن دل مردم شماری از معاونان بیکفایتش» را برکنار کند.
او دلیل وقوع این حادثه را لایروبی نشدن کانالهای نزدیک مترو دانست و گفت خدمات شهری باید قبل از آغاز بارندگیها این کانالها را لایروبی میکرد.