رستم قاسمی، وزیر نفت ایران می‌گوید که کشورش در تولید بنزین به مرحله خودکفایی رسیده و خبرهایی مبنی بر واردات ۱۴ میلیون لیتر بنزین صحت ندارد.

آقای قاسمی همچنین در حاشیه جلسه هیئت دولت(یکشنبه، ۳۰ مردادماه) به خبرنگاران این مژده را داده که در دو، سه سال آینده با توسعه پالایشگاه‌هایی که در دست اجراست، ایران به صادر کننده عمده بنزین در دنیا تبدیل می‌شود.

پیشتر خبرگزاری‌ها درباره از سرگیری واردات بنزین و دستور واردات روزانه روزانه ۱۴ میلیون لیتر بنزین توسط وزارت نفت ایران، منتشر کرده بودند.

بر اساس این گزارش‌ها، اوایل مردادماه، علی‌رضا ضیغمی، مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در نامه‌ای به محسن قمصری، معاون امور بین الملل شرکت ملی نفت، از ادعای مسئولان درباره خودکفایی در تولید بنزین نوشته بود که به گفته او، موجب جلوگیری از واردات بنزین شده و صدمات جبران ناپذیری را به ذخایر استراتژیک کشور وارد آورده است.

اما این خبرها با واکنش‌های متفاوتی از سوی مسئولان روبه‌رو شد و شماری از آنها موضوع از سرگیری واردات بنزین را به کل رد کردند.

از جمله جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی که روز یکشنبه ۲۳ مردادماه در گفت‌وگو با خبرگزاری‌ها خبر واردات بنزین را رد کرد و به جای آن  از صادرات  ۱۸ هزار تن بنزین معمولی و حدود ۵۰۰ هزار تن بنزین پایه به بازارهای بین المللی خبر داد.

با این حال ناصر سودانی، نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس یک روز بعد، ضمن تایید خبر واردات بنزین، در گفت‌وگو با خبرگزاری خانه ملت تاکید کرد که این واردات موقتی است و تا پایان سال به طول می‌انجامد.

او در توضیح دلایل واردات بنزین دو عامل اصلی را برشمرد و گفت که چون بنزین تولید داخل اکتان پائینی دارد و کیفیتی مطلوبی ندارد، برای بهتر شدن و بالا بردن کیفیت این بنزین باید با بنزین با اکتان بالا مخلوط شود.

آقای سودانی حادثه پالایشگاه آبادان و کاهش تولید این پالایشگاه را نیز دلیل دیگری برای واردات بنزین اعلام کرد و توضیح داد:حادثه‌ای که در پالایشگاه آبادان روی داد، موجب کاهش تولید بنزین در این پالایشگاه شد و این موضوع واردات دوباره بنزین به کشور را به دنبال داشت.

حمیدرضا کاتوزیان، رئیس کمیسیون انرژی مجلس نیز پس از او از کمبود بنزین در کشور خبر داد و گفت که چون ماه شهریور، ماه پر سفری برای مردم است و پالایشگاه‌های کشور نیز توان تولید مشخص و محدودی دارند، دولت مجبور است که مقداری بنزین وارد کند.

آقای کاتوزیان نیز به کیفیت پایین بنزین و خارج شدن پالایشگاه آبادان از مدار تولید به عنوان  دلایل واردات بنزین اشاره کرده بود.

اردیبهشت ماه امسال واردات بنزین با تاکید مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی بر خودکفایی در تولید بنزین متوقف شد، اما نتیجه آن پس از گذشت چند ماه، کاهش ذخایر استراتژیک کشور و صدور دستوری جدید برای واردات روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بنزین (بنزین سوپر) بود.

بر اساس گزارش‌ها هم اکنون مصرف بنزین در ایران روزانه ۶۰ میلیون لیتر است که ۴۸میلیون لیتر آن در ۹ پالایشگاه داخل کشور تولید می‌شود و ۱۲ میلیون لیتر آن هم باید از خارج وارد شود.