پلیس راهنمایی رانندگی به دنبال راهی برای تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی است که قدمت آن‌ها نزدیک به 40 سال است.

قوانین راهنمایی رانندگی کهنه شده‌اند و احتیاج به تغییر دارند.

محمد رویانیان، رییس پلیس راهنمایی رانندگی کشور، ضمن اشاره به این موضوع گفت: جرایم تخلفات رانندگی با عمر 37 سال، دیگر پاسخگوی نیاز امروز نیست و به دنبال ایجاد تغییرات گسترده، تاثیرگذار و بازدارنده در این جرایم هستیم.

وی تغییر این قوانین را « بزرگ‌ترین آرزوی خود» دانست و اظهار امیدواری کرد که قوانین طوری تغییر کنند که « فرد در قبال تخلف خود نه تنها هزینه مالی، بلكه هزینه اجتماعی، خانوادگی و ... نیز بپردازد».

وی اعلام کرد که در فرمول مورد نظرش، جریمه‌ها افزایش نخواهد یافت، و در 60-70 درصد موارد این مردم هستند که اجرای مقررات را رعایت می‌کنند.

در اسفند ماه گذشته نیز،‌رویانیان از تقدیم لایحه‌ای در خصوص اخذ جرایم رانندگی به دولت خبر داده بود.

به گفته وی به موجب این طرح که یک فوریت آن در مجلس هفتم تصویب شده است به متخلفان نمره منفی داده خواهد شد و رانندگانی که 4نمره منفی اخذ کنند گواهینامه آنان باطل می شود و رانندگانی هم که بیش از 4 نمره منفی بگیرند خودروی آنان توقیف خواهد شد.

بسیاری از قوانین فعلی در حوزه راهنمایی رانندگی متعلق به سال 1350 شمسی هستند.

جریمه‌های رانندگی

در حالی رویانیان از عدم افزایش جریمه سخن می‌گوید که طی سال‌های اخیر، دولت برای مقابله با تخلفات راهنمایی رانندگی اقدام به افزایش جریمه‌های رانندگی و افزایش مجازات رانندگان متخلف کرده است.

در یکی از آخرین مورد‌ها، اداره راهنمایی رانندگی در اردیبهشت‌ماه گذشته، اعلام کرد که از 15 اردیبهشت ماه رانندگانی که اقدام به «حرکات مخاطره آمیز» می‌کنند به سه ماه حبس و 74 ضربه شلاق محکوم می‌شوند.

در آذر ماه سال گذشته نیز، اسماعیل احمدی مقدم، فرمانده نیروی انتظامی تهران از پیشنهاد ارائه افزایش جریمه‌ها خبر داده بود.

وی ضمن اشاره به اینکه جرایم رانندگی باید بازدارنده تخلفات رانندگی باشد گفت: هم اكنون برخی از جریمه‌ها حالت بازدارندگی ندارند و برخی رانندگان به ویژه رانندگان خودروهای گران‌قیمت به پلیس می‌گویند، جریمه كن می‌خواهیم برویم و پس از جریمه، مجددا با سرعت و تخلف ادامه مسیر می‌دهند، به همین دلیل پیشنهادی را به دولت برای افزایش جریمه‌ها در چند تخلف كه عمدتا تخلفات سرعتی و خطرساز هستند را ارائه كرده‌ایم.

وی در آن زمان از امکان افزایش جریمه‌ها تا سقف 60 هزار تومان خبر داده بود. در اسفند ماه گذشته سقف جرایم رانندگی 20 هزار تومان اعلام شده بود.

تخلفات رانندگی از عمده دلایل تصادفات رانندگی

ایران در میان کشور‌های جهان بالاترین میزات تلفات جاده‌ای را داراست.

همواره رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی به عنوان یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای عنوان شده است.

سرعت غیر مجاز، رعایت نکردن قوانین مربوط به سبقت، عدم رعایت فاصله، انحراف به چپ و عدم توجه به علایم راهنمایی و رانندگی از عمده این تخلفات است.

میزان تکان دهنده تلفات جاده‌ای در نوروز امسال سبب شد تا ریاست راهنمایی و رانندگی کل کشور با صدور بیانیه‌ای دستور به پیاده‌سازی طرحی ضربتی توسط پلیس راه در جاده‌های سراسر کشور دهد.

به موجب این طرح که شامل 5 بند بود، پلیس شخصی و «تیم‌های ضربت نامحسوس» با تخلفات رانندگی در جاده‌های سراسر کشور بصورت شبانه روزی برخورد کردند.

البته نگاهی به آمار منتشر شده در سال‌های اخیر نشان‌دهنده کاهش میزان تلفات جاده‌ای در کشور است. به طور مثال در سال‌های 85 و 86 تعداد مرگ و میرهای جاده‌ای حدود 23.5 درصد کاهش داشته است و تعداد تصادفات جاده‌ای در نوروز 87 نسبت به سال گذشته به یک پنجم رسید.

به نظر می‌رسد نظارت جدی بر جاده‌ها و سخت‌گیری بیشتر پلیس راهنمایی رانندگی با افزایش جریمه‌ها از جمله عوامل رعایت بیشتر این قوانین و در نتیجه کاهش میزان تصادفات است اگر چه تا رسیدن به شرایط مطلوب ایران هنوز راه طولانی در پیش دارد.