مدیر کل فرودگاه امام در نامه‌ای به وزیر راه و ترابری مشکلات این فرودگاه را برای وی کتبا اعلام کرد. مشکل اصلی فرودگاه امام هم اکنون صف‌های طولانی مسافران در گیت‌های ورودی و خروجی گذرنامه، گمرک و بازدیدهای بدنی است. بر اساس نامه اخیر، نیروی انتظامی باید پرسنل بیتشری برای این فرودگاه در نظر بگیرد.

به دنبال بازدید سرزده و شبانه‌ی وزیر راه و ترابری از فرودگاه امام خمینی، مدیر کل این فرودگاه نامه‌ای برای رفع موانع موجود در فرودگاه به وی فرستاد.

در این نامه مشکلات فرودگاه تازه تاسیس امام خمینی از این قرار اعلام شد؛ کمبود نیروی انتظامی مستقر در فرودگاه، شلوغی گیت‌های کنترل بدنی مسافران و ازدحام گیت‌های گذرنامه.

مهدی حمیدان‌پور، مدیر کل فرودگاه امام علت نارضایتی مسافران را سرویس‌دهی سایر ارگان‌های مستقر در این فرودگاه دانست و اعلام کرد که پرسنل نیروی انتظامی، کنترل گذرنامه و گمرک خارج از حیطه‌‌ی مدیریت فرودگاه امام فعالیت می‌کنند و نظارت یکپارچه‌ای از سوی شرکت مادر فرودگاه‌ها بر آنان اعمال نمی‌شود.

در همین حال ذوالقدر، نماینده مجلس شورای اسلامی، کتبا به وزیر كشور درباره رسیدگی به وضعیت نابسامان ورودی مسافران فرودگاه امام تذکر داد.

چندی پیش حمیدرضا بهبهانی، وزیر راه و ترابری در اولین روزهای تصدی سرپرستی این وزارتخانه، سرزده از فرودگاه امام بازدید کرد. این بازدید در رسانه‌های داخلی ایران نیز منعکس و تصاویر آن از تلویزیون پخش شد.

فرودگاه امام یکی از حساس‌ترین فرودگاه‌های کشور برای وزارت راه و تربری بوده است. چنان‌که مدیرعامل سابق این فرودگاه برکنار شد و بارها درباره وضعیت راه اندازی به موقع و خدمات و امکانات آن وزاری راه زیر ذره‌بین قرار گرفتند.

گفته می‌شود محمود احمدی‌نژاد نیز برای بهبود وضعیت رفاهی این فرودگاه، اعتبار 200 میلیارد تومانی اختصاص داد. قرار بود این بودجه برای افزایش امكانات رفاهی فرودگاه صرف شود.

نیروی انتظامی و مشکلات فرودگاه امام

هرچند که فرودگاه امام بزرگ‌ترین و مجهزترین فرودگاه در کشور است، اما مشکلات اخیر به نقطه‌ی تلاقی نیروی انتظامی و وزارت راه و ترابری برمی‌گردد.

علت اصلی معطلی و زمان‌بر بودن صف مسافران در تک تک گیت‌های ورودی و خروجی فرودگاه به کارمندان نیروی انتظامی مربوط است.

کمبود پرسنل، سئوال و جواب‌های بی‌مورد و معطل کردن مسافران در صف‌های طولانی گذرنامه، ترانزیت، گمرک و بازدیدهای بدنی از این دست مشکلات هستند.

البته به تازگی سامانه‌ی کنترل گذرنامه الکترونیک و انگشت‌نگاری دیجیتالی در این فرودگاه راه‌اندازی شده است، که راه حل مناسبی برای صف طولانی مسافران ایرانی نیست.

به نظر می‌رسد برای سرعت بخشیدن به روند کنترل مسافران در فرودگاه با حفظ مسایل امنیتی، نیاز به کمک بخش خصوصی است. نیروهای تازه‌نفس و آموزش‌دیده می‌توانند بر صندلی‌های خالی گیت‌های کنترلی بنشینند و عبور مسافران را سرعت بخشند.

اگرچه چنین ادعا می‌شود که فرودگاه امام با سامانه‌ی جدید کنترل گذرنامه الکترونیک در منطقه‌ی خاورمیانه و کشورهای اسلامی رتبه‌ی نخست را کسب کرده است، اما به لحاظ ارائه خدمات رفاهی به مسافران مسلما رتبه نخواهد داشت.