علی نیکزاد، وزیر راه و شهرسازی از افزایش نرخ بلیت هواپیما در فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها خبر داد.

به گزارش خبرگراری مهر، آقای نیکزاد که روز پنجشنبه ۸ دی‌ماه، در جمع خبرنگاران سخن می‌گفت، اعلام نکرد که نرخ بلیت‌ها قرار است به چه میزان افزایش پیدا کند اما گفت که این تغییر قیمت به همان میزان افزایش نرخ بنزین خواهد بود.

آقای نیکزاد همچنین گفت: از میان ۵۴ فرودگاه کشور، تنها ۳ فرودگاه اقتصادی است و دولت برای باقی این فرودگاه‌ها سوبسید در نظر می‌گیرد و نمی‌توان هریک از فرودگاه‌های غیراقتصادی را با یکدیگر ادغام کرد زیرا مردم نمی‌خواهند که فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری میان فرودگاه و شهر داشته باشند.

او درباره برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در فازدوم هدفمندی یارانه‌ها، گفت: یکی از معاونان وزارتخانه به همراه بخش خصوصی پیشنهادهای مختلف را بررسی می‌کنند تا با افزایش قیمت بنزین، نرخ بلیت هواپیما نیز افزایش یابد و با بالا رفتن قیمت بنزین تاثیر آن بر بلیت اعمال می‌شود.

آقای نیکزاد افزود: محمود احمدی‌نژاد تاکید دارد که مرحله دوم هدفمندی یارانه‌ها به زودی اجرا شود.

پیشتر و همزمان با اجرای فاز اول هدفمندی یارانه‌ها و پس از سهمیه‌بندی بنزین، قیمت بلیت هواپیما حدود ۳۰ درصد افزایش یافت و گفته شد که قرار است طی پنج سال آینده قیمت شماری از کالاها و خدمات از جمله بلیت هواپیما به قیمت‌های بین‌المللی نزدیک شود.

بیش از یکسال از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها می‌گذرد و دولت ادعا می‌کند که توانسته است با اجرای این قانون کاهش چشمگیری در «مصرف» چهار حامل انرژی، برق و آرد ایجاد کند.

از زمانی که هدفمندی یارانه‌ها با اعلام رسمی محمود احمدی‌نژاد، رئیس جمهوری ایران در یک برنامه تلویزیونی وارد فاز اجرایی شد، نرخ بنزین، گازوئیل، آب، برق، گاز، سی.ان.جی و نان گران شد تا از محل اصلاح قیمت‌ها، علاوه بر پرداخت یارانه نقدی به مردم، بخشی از درآمد حاصل از اجرای این قانون در بخش تولید و پروژه‌های عمرانی هزینه شود.

اما دولت به جای آن با برداشتن از سهم یارانه‌های بخش تولید برای جبران کسری بودجه، موجب شد این بخش دچار رکود شود.

محمود احمدی‌نژاد، در روزهای گذشته از اجرای قریب‌الوقوع فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها خبر داده است.

برخی گزارش‌های منتشر شده نیز حکایت از آن دارد که دولت می‌خواهد فاز جدید هدفمندی یارانه‌ها را با آغاز تغییرات در قیمت حامل‌های انرژی کلید بزند.

اما مجلس اعلام کرده که اجرای گام‌های بعدی در هدفمندی یارانه‌ها تنها با هماهنگی مجلس انجام گیرد و دولت تنها در چارچوب قانون می‌تواند اقدام کند.

پیشتر محمدحسن ابوترابی‌فرد، نائب رئیس مجلس گفته بود که هنوز بحثی درباره اجرای فاز دیگر قانون هدفمندی یارانه‌ها مطرح نشده و چنانچه دولت بخواهد گام بعدی را با گران کردن حامل‌های انرژی و برخی اقلام یارانه‌ای بردارد باید با هماهنگی مجلس باشد.

محمود احمدی نژاد گفته است که فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها نه در سال آینده بلکه همین امسال عملیاتی می‌شود و حق مردم را به جیب آنها واریز خواهیم کرد.

هواپیماهای سوخو به آسمان ایران می‌آیند

وزیر راه و شهرسازی ایران در دیدار با خبرنگاران، از ورود هواپیمای سوخو به ایران خبر داد و گفت که رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که مرجع رسیدگی و تایید هواپیماها است، هواپیمای سوخو را تایید کرده است.

علی نیکزاد افزود: با وزیر حمل و نقل روسیه مذاکرات مختلفی داشته‌ایم و از جمله آمادگی خود را برای خرید هواپیمای ۱۰۰ نفره سوخو اعلام کردیم.

وزیر وزیر راه هواپیمای سوخو را کوتاه برد و سازگار با موقعیت آب و هوایی ایران توصیف کرد و افزود: قیمت هواپیمای سوخو و میزان مصرف سوخت آن نیز مناسب است.

پیشتر وزیر راه ایران اعلام کرده بود که چنانچه سازمان هواپیمایی تایید کند، ایران از روسیه هواپیمای کوتاه برد ۱۰۰ نفره می‌خرد.

آقای نیکزاد گفته بود که خرید این هواپیماها با پیشنهاد طرف روسی در سفری که او و رئیس سازمان هواپیمای ایران به این کشور داشته، در دستور کار قرار گرفته است.

در همین حال اوایل آبان ماه شرکت هواپیمایی دولتی «قطر ایویز» اعلام کرد که قصد دارد از ابتدای ماه دسامبر شمار پروازهایش را در مسیر ایران، در یک دوره زمانی چهار ماهه دو برابر کند؛ موضوعی که با انتقاد شرکت‌های هواپیمایی داخلی ایران، مواجه شد که در نامه‌‌ای به وزیر راه و شهرسازی، خواستند که از این اقدام جلوگیری شود.

اما حالا، موضوع خرید هواپیمای روسی توسط ایران در حالی مطرح شده که در سی سال گذشته و از زمان پیروزی انقلاب اسلامی در ایران، صنعت هوایی ایران با تحریم کشورهای عرضه کننده قطعات مواجه شده است.

تنها در سال‌های پایانی دهه ۱۹۹۰، همزمان با دوران ریاست جمهوری محمد خاتمی و بهبود روابط جمهوری اسلامی ایران با اروپا شرکت هواپیمایی هما توانست چند فروند هواپیمای مدرن ایرباس ای ۲۰۰-۳۳۰ را با شرکت ایرباس نهایی کند که پس از مدتی آمریکا دوباره تحریم‌های خود را از سر گرفت.

ایمنی پایین و سابقه سقوط پی‌در‌پی هواپیماهای توپولوف روسی هم عملا نتوانسته این هواپیما را جایگزین مناسبی برای ناوگان فرسوده هوایی ایران کند.

سال گذشته مقام‌های مسئول وعده دادند که هواپیماهای توپولوف را از ایرلاین‌های ایران خارج می‌کنند.