یکی از مسئولان صنایع هوایی کشور در گفت‌وگو با روزنامه آمریکایی لس آنجلس تایمز، مقام‌های ایرانی را مسئول حوادث ناگوار هوایی کشور دانست. به گفته وی، دولت با فروش بلیت خطوط هوایی داخلی با قیمت پایین، سعی می‌کند نمایندگان مجلس را در این زمینه راضی نگه دارد.
یکی از مسئولان صنایع هوایی کشور در گفت‌وگو با روزنامه لس آنجلس تایمز، مقام‌های ایرانی را مسئول حوادث ناگوار هوایی کشور دانست.
این فرد نامش فاش نشده است، گفت مسئولانی که بر ایمنی هواپیماهای ایران نظارت می‌کنند با انگیزه‌های سیاسی از بازرسی دقیق ایمنی هواپیماها خودداری کرده‌اند.
وی تاکید کرد: واضح است که بسیاری از نگرانی‌ها و مشکلات به دلیل تحریم‌های آمریکا است اما زمانی که دقیق‌تر به این موضوع نگاه کنید متوجه خواهید شد که مدیریت نادرست مقام‌های سازمان هواپیمایی کشوری عامل بیشتر سوانح هوایی است.
این در حالی است که مقام‌های مسئول کشور، همواره غرب را به «بازی سیاسی با جان مردم ایران» متهم کرده و می‌گویند غرب با اعمال تحریم‌ها، از پیشرفته شدن ناوگان هوایی ایران جلوگیری کرده است.
این منبع آگاه در صنایع هوایی کشور همچنین به روزنامه لس آنجلس تایمز گفت: هر هفته گزارش سوانح هوایی را می‌شنویم که بسیار بالاتر از نورم‌های صنعت هوایی است اما مقام‌های ایران دلایل این سوانح را مخفی نگاه می‌دارند.
وی درمورد ضریب ایمنی هواپیماهای ایران تاکید کرد که مشکلات فنی علت سقوط هواپیماها نیستند بلکه خطای انسانی بیشتر خلبان‌ها دلیل سوانح هوایی ایران است.
این فرد تصریح کرد که مشکلات به وسیله ناظران ایمنی هواپیماها تشدید می‌شوند زیرا این افراد دلیل سوانح هوایی را به‌درستی و بادقت بررسی نمی‌کنند، نتایج تحقیقات خود را در اختیار مردم و خطوط هوایی قرار نمی‌دهند و از اعلام نام خلبانان بی‌کفایت یا خطوط هوایی متصل به جریانات سیاسی خودداری می‌کنند.
وی با اشاره به سقوط هواپیمای مستعمل روسی متعلق به خط هوایی آریا در دوم مرداد امسال که 16 نفر از مسافران آن کشته شدند، تاکید کرد این سانحه نشان داد که سیاست تا حد گسترده‌ای به صنعت هوایی کشور رخنه کرده است.
این فرد مسئول تاکید دارد که دولت با فروش بلیت خطوط هوایی داخلی با قیمت پایین، سعی می‌کند نمایندگان مجلس را در این زمینه راضی نگه دارد.
مهدی علی یاری، رییس انجمن شرکت‌های حمل و نقل هوایی کشور به روزنامه جمهوری اسلامی گفته بود که بی توجهی مسئولان به درخواست شرکت‌هایی هوایی برای افزایش قیمت بلیت، روی آمار سوانح هوایی اخیر تاثیر داشته است.
براساس گزارش‌ها، جمهوری اسلامی ایران از سال 2000 میلادی تاکنون 14 سانحه مرگبار ناشی از سقوط هواپیماهای نظامی و غیرنظامی داشته است.
از زمان روی کار آمدن دولت محمود احمدی‌نژاد در سال 1384 (2005 میلادی) تاکنون دست‌کم هفت سانحه هوایی مرگبار در کشور گزارش شده است.
یک بازرس سوانح هوایی در لندن گفته است که ایران با داشتن بیش از یک مورد سانحه هوایی مرگبار در سال، 10 درصد از کل سوانح هوایی جهان را دارد که این آمار بالاتر از میانگین دیگر کشورهای جهان است.
علاوه بر دو مورد سقوط هواپیما در تیرماه امسال که 184 کشته به جا گذاشت، چند سانحه هوایی در مقیاس کوچک‌تر در هفته‌های اخیر به نگرانی‌ها درباره وضعیت هواپیمایی کشوری ایران دامن زده است.
