هواپیمای توپولف شماره 912 ‪ که متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) بود، دوشنبه دوم فروردین ماه 1389، به همراه 156 سرنشین خود، بندرعباس را در ساعت 18 و 55 دقیقه به مقصد تهران ترک می‌کرده اما تنها یک ربع پس از پرواز به دلیل خاموش شدن موتور شماره سه، به سرعت ارتفاع کم می‌کند

یک فروند هواپیمای توپولوف دقایقی پس از برخاستن از فرودگاه بندرعباس، دچار نقص فنی شد و در حالی که در حال سقوط بود، با کمک خلبان، یک ساعت بعد به زمین نشست.

این هواپیمای توپولف شماره 912 ‪ که متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ، هما، بود، دوشنبه دوم فروردین ماه 1389، به همراه 156 سرنشین خود، بندرعباس را در ساعت 18 و 55 دقیقه به مقصد تهران ترک می‌کند، اما تنها یک ربع پس از بلند شدن از زمین به دلیل خاموش شدن موتور شماره سه مجبور به کم کردن ارتفاع می‌شود.

به گزارش پایگاه اینترنتی خبر آنلاین، خلبان این هواپیما موفق می‌شود موتور خاموش شده هواپیما را دوباره روشن کند و پس از آن، به مسافرین اعلام می‌کند که به دلیل نقص فنی هواپیما ناچار به بازگشت است.

این هواپیمای پس از حدود یک‌ساعت پرواز موفق به فرود در فرودگاه بندرعباس شد.

مدیرکل فرودگاه‌های هرمزگان، این خبر را تایید و دلیل برگشت هواپیما را افت فشار روغن در موتور شماره سه هواپیما اعلام کرد.

این نخستین بار نیست که هواپیمای توپولوف در ایران دچاره سانحه می‌شود و باعث کشته و مجروح شدن سرنشینان می‌شود.

در روز سوم بهمن ماه 1388، یک فروند هواپیمای توپولوف شرکت هواپیمایی تابان، پس از فرود در فرودگاه مشهد دچار سانحه شد و طبق گزارش‌ها 42 نفر از مسافران آن به بیمارستان منتقل شدند. این سانحه تلفات جانی نداشت.

پس از این حادثه کاپیتان رضا نخجوانی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، دستور خروج سه فروند توپولف ام 154 از ناوگان هوایی شرکت هواپیمایی تابان را صادر کرد.

سقوط یک هواپیما در شاهین شهر اصفهان و کشته شدن پنج سرنشین آن در بهمن ماه و سقوط یک هواپیما در نزدیکی ورامین در جنوب تهران در شهریور و کشته شدن سرنشینان آن از جمله دیگر سوانح هوایی بود که تنها در سال 1388 رخ داد.

در یک سانحه دیگر در تیرماه 88 نیز 168 سرنشین یک توپولف در مسیر تهران به ایروان ارمنستان کشته شدند.

این در حالی است که حمید بهبهانی، وزیر راه دولت دهم روز 17 اسفند ماه 1388 در مراسم معارفه مدیر عالم جدید شرکت‌های فرودگاهی ایران، اعلام کرد که ایران از نظر امنیت پرواز و پوشش دادن کل فضای کشور در منطقه بی‌نظیر است.

یک فروند هواپیمای توپولف 204 روسیه  هم که روز دوم فروردین از مصر به مسکو برمی گشت در اثر سقوط در یک منطقه جنگلی به سه قطعه تبدیل شد. این هواپیما هیچ مسافری نداشت و هر هشت خدمه آن زنده ماندند.