یک فروند هواپیمای توپولف که قرار بود امروز، 9 شهریور ماه از فرودگاه مشهد به مقصد تهران پرواز کند، به خاطر بروز حادثه متوقف شد.

یک فروند هواپیمای توپولف که قرار بود امروز، 9 شهریور‌ماه از فرودگاه مشهد به مقصد تهران پرواز کند، به خاطر بروز حادثه متوقف شد. این حادثه تلفات جانی نداشت.

این هواپیمای توپولف 154 متعلق به شرکت هواپیمایی کیش ایر هنگام برخاستن از باند فرودگاه با اطلاع از آتش‌سوزی در لاستیکش از سوی برج مراقبت، دستور توقف کرد.

کاپیتان بهاری، مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیش ایر در گفت‌و‌گو با ایلنا، دلیل بروز این حادثه را «نقص فنی» اعلام کرد.

در سال‌های اخیر آمار سوانح هواپیمایی برای هواپیماهای توپولف آنقدر زیاد بوده که به گزارش رسانه‌های داخلی، شهروندان تمایل کمی به استفاده از این هواپیمای روسی برای سفرهای هوایی‌شان دارند.

بر همین اساس اواخر خرداد امسال، رضا نخجوانی، رئیس سازمان هواپیمایی ایران اعلام کرد که هواپیمای توپولف 154 از فهرست خرید هواپیمایی ایران حذف شده است. وی همچنین خبر داد که تا پایان سال 89، توپولف‌های 154، از ناوگان هاپیمایی کشور کنار گذاشته خواهند شد.

تعداد قابل توجهی از حوادث مرگبار هوایی در ایران، متعلق به هواپیماهای توپولف بوده است که در آخرین آن‌ها، یک هواپیمای شرکت هوایی تابان که از فرودگاه آبادان برخاسته بود، در فرودگاه مشهد دچار سانحه شد و 46 نفر از مجموع 157 مسافر آن راهی بیمارستان شدند.

پیش از آن نیز در تابستان سال 88، یک فروند هواپیمای توپولف 154 که از ایران عازم ایروان، پایتخت ارمنستان بود، حوالی قزوین سقوط کرد و هر 168 مسافر آن کشته شدند.

در عین حال که خرید هواپیماهای توپولف 154 متوقف شده، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، هما از خرید هواپیماهای روسی توپولف 204 خبر داده است، هواپیمایی که نسبت به مدل قدیمی 154، پیشرفته‌تر است.

در 10 سال گذشته، در آسمان‌های ایران، 12 حادثه مرگبار رخ داده است. صنعت هواپیمایی ایران سال‌هاست که به دلیل تحریم‌های آمریکا فرسوده شده است. بر اثر این تحریم‌ها، ایران امکان خرید هواپیماهای پیشرفته و استاندارد و همچنین تهیه قطعات یدکی هواپیماهایش را ندارد.