در حالی که دیروز، 11 مهرماه دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران از تغییر پرچم ده شناور ایرانی در دریای خزر خبر داده بود، مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر امروز این خبر را تکذیب کرد.
در حالی که دیروز، 11 مهرماه دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران از تغییر پرچم ده شناور ایرانی در دریای خزر خبر داده بود، مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر امروز این خبر را تکذیب کرد.
کاپیتان محمد سمیعی، دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران در جلسه کمیته کشتیرانی و دریانوردی انجمن مهندسی دریایی ایران گفت که «به دلیل فراهم نبودن شرایط رقابت با ناوگان‌های رقیب» 10 کشتی ایرانی در روزهای اخیر «پرچم خود را تغییر داده‌اند».
به گفته آقای سمیعی با این اتفاق، حاکمیت ایران در بخش حمل‌ونقل دریایی در خزر در معرض خطر قرار گرفته است.
او «دریافت سوخت نیمه‌یارانه‌ای» را تنها برتری ناوگان دریایی ایران در دریای خزر نسبت به ناوگان روسیه و دیگر کشورهای حاشیه دریای دانست که با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، این برگ برنده هم از بین خواهد رفت.
اما محمد‌رضا قادری، مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر امروز به خبرگزاری‌ها گفت که تغییر پرچم کشتی‌های ایرانی صحت ندارد. آقای قادری می‌گوید: «كشتيرانی دريای خزر با دارا بودن 12 فروند كشتی تحت مالكيت و پرچم ايران، كمافی السابق مقتدارانه به فعاليت خود در اين دريا ادامه می‌دهد.»
اما گفته‌های مدیر عامل کشتیرانی در مورد 12 کشتی ایرانی در دریای خزر در حالی بیان می‌شود، که آقای سمیعی تعداد «شناورهای» ایرانی فعال در دریای خزر را 21 فروند اعلام کرد و گفت که از این تعداد، 10 کشتی تغییر پرچم داده‌اند.
آقای قادری همچنین گفت که این شرکت درصدد است با خرید کشتی‌های جدید با پرچم ایران، سهم ناوگان ایران در دریای خزر را افزایش دهد.
اما کاپیتان مهدی کرمی، نماینده کشتیرانی بنیاد در جلسه کمیته کشتیرانی و دریانوردی انجمن مهندسی دریایی ایران گفت که طبق برنامه، قرار بود تعداد کشتی‌های کشتیرانی بنیاد تا پایان سال جاری به چهار فروند افزایش یابد، اما به دلیل اقتصادی نبودن افزایش ناوگان، این پروژه متوقف شد.
همچنین در این جلسه، کاپیتان مالک علیمحمدی، رییس کمیته کشتیرانی و دریانوردی انجمن مهندسی دریایی ایران، تحریم‌های شورای امنیت را مهم‌ترین مشکل بخش دریانوردی و کشتیرانی‌های ایران در شرایط کنونی عنوان کرد.
