سخنگوی کمیسیون عمران مجلس ایران عملکرد بنیاد مستضعفان را «دلیل اصلی» نیمه کاره ماندن آزادراه تهران-شمال دانسته و گفته است که این آزادراه تا ۲۰ سال دیگر نیز آماده بهره‌برداری نخواهد شد.

مهرداد بائوج لاهوتی روز چهارشنبه ۲۹ آذر در مجلس اعلام کرد که بنیاد مستضعفان قراردادهایی را برای ساخت آزادراه تهران-شمال امضا کرده و زمین‌های بسیاری را در اختیار گرفته اما متاسفانه کاری از پیش نبرده است.

بنیاد مستضعفان و جانبازان انقلاب اسلامی، نهادی است که خارج از نظارت دولتی و تحت کنترل رهبر عالی ایران اداره می‌شود. ثروت این بنیاد از مصادره اموال و املاک خانواده شاه سابق ایران و وابستگان‌شان و شماری از ایرانیانی است که پس از انقلاب اسلامی، کشور را ترک کردند.

آزادراه تهران-شمال از غرب تهران، یعنی انتهای بزرگراه همت شروع می‌‌شود و به کمربندی چالوس-تنکابن می‌رسد و بنیاد مستضعفان از سال ۷۵ ساخت این آزادراه را با مشارکت وزارت راه اعلام کرد.

ساخت آزادراه تهران- شمال در دوران ریاست جمهوری اکبر هاشمی رفسنجانی آغاز شده و تا کنون به کندی پیش رفته است. ادامه  ساخت این آزادراه در دوران ریاست جمهوری محمد خاتمی هم به کندی پیش رفت.

حدود ۱۰ سال پیش از واگذاری پروژه آزادراه تهران-شمال به بنیاد مستضعفان، یک شرکت فرانسوی هزینه ساخت این آزادراه را با حساب بهره سرمایه حدود ۷۵ میلیارد تومان برآورد کرده بود.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس ایران هزینه ساخت این آزادراه را سه هزار میلیارد تومان اعلام کرده و این در شرایطی است که به گفته او اعتبار کل پروژه‌های عمرانی کشور در سال جاری ۱۰ میلیارد تومان و سال آینده نصف خواهد شد.

پیش‌بینی شده بود که این پروژه از مرحله آغاز ساخت در مدت هفت سال یعنی سال ۸۳ پایان یافته و به بهره‌برداری برسد.

آقای بائوج لاهوتی گفته است که از آن جایی که آزادراه تهران-شمال به دولت‌های قبلی مربوط می‌شود، درمیان مسئولان دولتی اراده‌ای برای اتمام این پروژه وجود ندارد.

آقای احمدی‌نژاد تیرماه سال ۸۸ در حاشيه بازديد از فاز اول پروژه آزادراه تهران-شمال گفته بودکه خط چهارم این آزادراه تا پايان سال ۸۹ به بهره برداری می‌رسد، امری که به گفته سخنگوی کمیسیون عمران مجلس هنوز تحقق نیافته است.