عبدالرضا موسوی، رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی می‌گوید که وزارت نفت، سوخت‌رسانی به هواپیماهای شرکت‌های بدهکار را متوقف کرده و به همین دلیل اغلب پروازهای روز دوشنبه، ۱۸ دی‌ماه لغو شده است.
رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی به خبرگزاری مهر گفته است که از ساعت ۹ صبح امروز به جز شرکت «ایران‌ایر» به هیچ یک از شرکت‌های هواپیمایی سوخت داده نشده و درنتیجه آن، اغلب پروازها در تهران، کیش، مشهد و دیگر فرودگاه‌های ایران لغو شد.
به گفته آقای موسوی، فقط پروازهای شرکت «ایران ایر» به دلیل مبادلات مالی بین این شرکت و دولت، انجام گرفت و سوخت رسانی به آن متوقف نشد، و باقی شرکت ها با مشکل مواجه شدند.
آقای موسوی همچنین خبر داد که روز گذشته نامه‌ای از شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر سوخت‌رسانی نقدی به شرکت‌های هواپیمایی بدهکار ارائه و در آن اعلام شد که شرکت‌های هواپیمایی حدود ۵۰۰ میلیارد تومان بدهی دارند.
رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی با رد این مبلغ، رقم واقعی بدهی شرکت‌های هواپیمایی را حدود ۲۵۰ میلیارد تومان اعلام کرد و یادآور شد که شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نرخ سوخت را در برخی از مواقع ۴۰۰ تومان محاسبه کرده در صورتی که تا پایان آبان ماه امسال نرخ سوخت شرکت‌های هواپیمایی ۲۰۰ تومان بوده است.
عبدالرضا موسوی با اشاره به اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها از آذرماه سال ۸۹ گفت که تا ۲۸ تیرماه ۱۳۹۰، سوخت باید با قیمت ۱۰۰ تومان در اختیار شرکت‌ها قرار می‌گرفت که انجام نشد و سوخت با قیمت ۲۰۰ تومان محاسبه شد و به همین دلیل، بدهی‌های افزایش یافته است.
در همین حال، خبرگزاری فارس نوشته است به دلیل آن که هیچ یک از شرکت‌های هواپیمایی اقدام به پرداخت بدهی خود به وزارت نفت نکرده بودند، سوخت‌رسانی به آنها متوقف شد و تنها شرکتی که تاکنون توانسته سوخت موردنیاز هواپیماهای خود را دریافت کند، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) موسوم به «ایران ایر» است.
به نوشته این خبرگزاری، درپی توقف سوخت‌رسانی به هواپیماها، پروازها لغو شد و بسیاری از مسافران در فرودگاه‌های کشور سرگردان شدند.
جلیل سالاری، معاون مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز به خبرگزاری ایسنا گفته است که از ابتدای سال ۹۱ قرار بود شرکت‌های هواپیمایی سوخت مورد نیاز خود را به صورت نقدی خریداری کنند. اما این اتفاق نیفتاد و شرکت ملی پخش نیز به دلیل اجرایی نکردن این موضوع مورد سوال دستگاه‌های نظارتی قرار گرفت.
به گفته آقای سالاری، بارها به شرکت‌های هواپیمایی اعلام شد که بدهی پیشین خود در بازه آغاز هدفمندی یارانه‌ها تا آذرماه امسال را پرداخت کنند و در عین حال قرارداد جدیدی بر مبنای نرخ جدید سوخت امضا کنند اما هیچ‌یک از این موارد انجام نشد.
این مقام دولتی با اشاره به افزایش قیمت ۶۵ درصدی بلیت‌های هواپیماها از آبان‌ماه امسال گفت که براساس تصمیم ستاد هدفمندی یارانه‌ها قرار شد که قیمت سوخت هواپیما برای مسیرهای داخلی لیتری ۷۰۰ تومان باشد و بدهی‌های عقب‌افتاده نیز تسویه شود.
علاوه بر این، فروردین ماه امسال، با تصمیم ستاد هدفمندی یارانه‌ها و ابلاغ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، نرخ بنزین پروازهای خارجی شرکت‌های هواپیمایی داخلی از ۴۰۰ تومان به ۱۱۴۳ تومان افزایش پیدا کرد که با اعتراض شرکت‌های هواپیمایی ایران مواجه شد.
همان زمان نیز جلیل سالاری به شرکت‌های هواپیمایی بدهکار هشدار داد بر اساس مصوبه جدید ستاد هدفمندی یارانه‌ها از ابتدای اردیبهشت ماه فروش سوخت به شرکت‌های هواپیمایی فقط به صورت نقدی انجام می‌شود.
در همین راستا، آبان‌ماه امسال، شرکت‌های هواپیمایی، نرخ بلیت پروازهای داخلی را ۶۵ تا ۷۰ درصد و پروازهای خارجی خود را تا دو برابر افزایش دادند.
یک ماه پس از این تصمیم شرکت‌های هواپیمایی، رستم قاسمی، وزیر نفت ایران هشدار داد که اگر شرکت‌های هواپیمایی بدهی خود را نپردازند، ارائه سوخت به آنها متوقف خواهد شد.
در یک سال گذشته، براثر تحریم‌‌‌های غرب علیه ایران، اقتصاد ایران با مشکلاتی روبه‌رو شده که این موضوع از تابستان امسال براثر شدت گرفتن تحریم‌ها و محدودیت‌های بانکی گسترده‌تر شده است.
