یک عضو ستاد هدفمندی یارانهها از افزایش ۱۴ درصدی بلیت هواپیما در صورت تایید شورای عالی هواپیمایی در تابستان امسال خبر داد.
شهریار افندیزاده که در عین حال معاون وزیر راه و شهرسازی است، امروز ۱۹ تیرماه گفت که در جلسات این ستاد برای «جبران مابهالتفاوت قیمت سوخت و تورم سالانه که به شرکتهای هواپیمایی تحمیل میشود» چنین تصمیمی گرفته شد.
به گفته شهریار افندیزاده، این افزایش قیمت بستگی به تائید شورای عالی هواپیمایی و ابلاغ آن از سوی سازمان هواپیمایی کشوری به شرکتهای هواپیمایی دارد.
او تاکید کرد که پس از اجرای قانون هدفمندی یارانهها افزایش قیمتی صورت نگرفته در حالی که قیمت سوخت هواپیما از ۱۰۰ به ۴۰۰ تومان و قیمت سوخت قطار از ۱۶ به ۱۵۰ تومان افزایش یافته که «این امر هزینههای شرکتهای هواپیمایی را به میزان قابل توجهی افزایش داد».
آقای افندیزاده همچنین خبر داد که تا پایان سال ۱۳۹۲ قیمت بلیت هواپیما آزاد خواهد شد.
او اثرات این افزایش قیمت را در زندگی مردم به مراتب «پایین» دانست و گفت که تنها ۵. ۲ درصد از سفرهای داخل ایران، هوایی است و حدود ۶۵ درصد سفرهای هوایی، سفر کاری محسوب شده و هزینه آن توسط شرکتهای دولتی و یا خصوصی پرداخت میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به اینکه «افزایش ۱۲ تا ۱۴ درصدی قیمت بلیت قطارها» صورت گرفته است، از واگذاری شرکتهای مسافری به بخش خصوصی بنا به سیاست دولت خبر داد.
قیمت بلیت قطارهای مسافربری بینشهری از اول تیر، افزایش پیدا کرده است در حالی که فروشندگان بلیت قطار به گزارشگر تلویزیون ایران گفتهاند که آنها از این افزایش قیمت بیخبر بودهاند.
نرخ بلیت هواپیما در آستانه اجرای قانون هدفمندی یارانهها، ۳۰ درصد افزایش پیدا کرد و قیمت بلیت قطار بخش خصوصی نیز به ویژه در محور جنوب هم بین ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش یافت.
آقای افندیزاده در این باره تصریح کرد: هر سال با آغاز سال جدید معمولا نرخ بلیت هواپیما ۱۰ درصد افزایش مییافت که این امر در سال جدید صورت نگرفته بود.
این افزایس قیمت در شرایطی مطرح شده است که دو روز پیش، مدیرعامل شرکت فرودگاههای ایران گفت که از مجموع ۵۴ فرودگاه ایران،۵۱ فرودگاه زیانده هستند.
از طرف دیگر، ناوگان هوایی فرسوده در ۱۰ سال گذشته، موجب شده آسمان ایران ۱۲ سانحه هوایی را به ثبت برساند و بهگفته مسئولان اگر مسافران توقع نوسازی ناوگان را دارند باید قیمت بلیتها ۸۰ درصد افزایش پیدا کند.