شرکتهای هواپیمایی، نرخ بلیت پروازهای خارجی خود را تا دو برابر افزایش دادند و دلیل این افزایش قیمت را ابلاغ بخشنامه سازمان هواپیمایی ایران برای محاسبه نرخ هر دلار ۲۴۹۲ تومان عنوان کردند.
خبرگزاریهای ایران روز شنبه، ۲۷ آبان گزارش کردند که سازمان هواپیمایی ایران از چهار روز پیش بخشنامهای به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ کرد که در آن نرخ بلیت پروازهای خارجی براساس نرخ ارز مبادلهای در نظر گرفته شده است. پیش از این نرخ بلیت هواپیما با دلار ۱۲۲۶ تومانی محاسبه میشد.
در همین راستا، شرکتهای لوفتانزا، امارات، قطر ایرویز و دیگر ایرلاینها علی رغم ثابت بودن نرخ بلیت کشورهای خارجی، قیمت بلیت خود را تا دوبرابر افزایش دادهاند.
بر این اساس مسافرانی که از این پس به دوبی سفر میکنند باید برای خرید بلیت دو طرفه شرکت امارات ایر از تهران به دوبی یک میلیون و دو هزار تومان بپردازند که تا پیش از چهارشنبه، بلیت دو طرفه این مسیر ۵۱۲ هزار تومان بود.
بلیت رفت و برگشت تهران ـ دوبی ـ لندن هم از یک میلیون و ۳۳۰ هزار تومان به دو میلیون و ۶۶۰ هزار تومان افزایش پیدا کرده است و نرخ بلیت هواپیما در مسیر تهران - استانبول - تهران از ۸۳۰ هزارتومان به یک میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است.
مسیرهای دیگر مانند امارات تهران ـ دوبی ـ پکن هم از یک میلیون و ۴۷۰ هزار تومان به دو میلیون و ۹۴۲ هزار تومان و تهران ـ دوبی ـ کوالالامپور با بلیت رفت و برگشت به یک میلیون و ۹۹۷ هزار تومان افزایش پیدا کرده است.
بر اساس گزارش ایسنا بیشترین نرخ بلیت در شرکتهای هواپیمایی اروپایی هم مربوط به لوفتانزا است که بلیت رفت و برگشت تهران ـ فرانکفورت ـ تهران را پنج میلیون تومان عرضه میکند که به گفته مسئولان فروش آژانسها، خریدار ندارد.
گفته میشود که مدیران آژانسها به دلیل استفاده از نرخ ارز مبادلهای نرخهای جدید را برای یک هفته تعیین کرده و ممکن است در هفتههای آینده این رقم بیشتر یا کمتر شود.
یکی از مدیران آژانسهای هواپیمایی و مسافرتی مشهد هم با تائید این افزایش قیمتها در گفتوگو با روزنامه خراسان پیشبینی کرد که این موضوع حتما باعث افت شدید سفر میشود.
در حال حاضر حدود سه هزار دفتر خدمات مسافرتی با حدود ۶۰۰ هزار کارمند و نیروی خدماتی در ایران فعالیت میکنند که به زعم این مدیر آژانس هوایی، احتمال بیکاری تعدادی از شاغلان این بخش وجود دارد.
در همین رابطه حسین ابراهیمی، معاون بازرگانی شرکت ماهان امروز به خبرگزاری مهر گفت هنوز افزایش قیمت بلیت مصوب نشده و نرخهای جدید به زودی به آژانسهای فروش بلیت اعلام میشود.
معاون بازرگانی شرکت ماهان دلیل افزایش قیمت بلیت را افزایش نرخ ارز و به دنبال آن سوخت، هزینههای هتل و ترانسفر عنوان کرد و گفت هنوز افزایش نرخ بلیت پروازهای خارجی براساس کشش بازار است و نه نرخ واقعی پروازهای خارجی.
از تیرماه و همزمان با گستردهتر شدن تحریمهای اتحادیه اروپا و آمریکا علیه جمهوری اسلامی با هدف دست برداشتن از برنامههای اتمی، اقتصاد ایران دستخوش تغییرات زیادی در قیمت ارز، افزایش قیمت و کمیاب شدن بعضی از کالاها شد.
افزایش قیمت لحظه ای نرخ ارز باعث اعتراض و اعتصاب بازاریان تهران شد و بعد از آن بود که دولت اعلام کرد ارز را تنها براساس نرخ اتاق مبادله ارزی عرضه میکند و تنها به کالاهای اولویتهای یک و دو ارز ۱۲۲۶ تومانی اختصاص میدهد.
در همین باره، شمسالدین حسینی، وزير اقتصاد ايران دو روز پیش اعلام کرد که هدف دولت حذف ارز ۱۲۲۶ تومانی و محور قراردادن قیمت ارز براساس اعلام مرکز مبادلات ارزی است.
در این بین شرکتهای هواپیمایی از مدتها قبل و بهویژه بعد از نوسانات شدید ارزی در دو ماه گذشته و قطع تخصیص ارز دولتی به این شرکتها برای افزایش قیمت بلیت هواپیما تلاش میکردند و درخواست آنها افزایش دو برابری نرخ بلیت بوده است.
به همین دلیل از ۱۶ آبان هم بلیت هواپیما در پروازهای داخلی ایران به طور میانگین تا ۶۵ درصد و حداکثر تا ۷۰ درصد گران شد.
عبدالرضا موسوی، رییس انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران در این باره به خبرگزاریها گفت که این افزایش قیمت با توجه به مسیرهای مختلف کمتر و یا بیشتر میشود. برای مثال، در حال حاضر و بعد از افزایش قیمت بلیت هواپیما هر مسافر باید برای سفر هوایی از تهران تا کیش که تا روز گذشته ۱۰۰ هزار تومان بود، ۱۷۰ هزار تومان پرداخت کند.