دزدان دریایی سومالیایی، بیست روز پیش کشتی حامل پنج هزار تن بار پرتقال را که از مصر به ایران در حرکت بود ربوند؛ اما، اکنون برای تحویل آن به ایران، 20 میلیون دلار پول طلب می‌کنند در حالی که بار این کشتی در حال فاسد شدن است.

 دزدان دریایی سومالیایی، بیست روز پیش کشتی حامل پنج هزار تن بار پرتقال، که از مصر به ایران در حرکت بود، را ربوند، اما به گزارش خبر آنلاین، اکنون برای تحویل آن به ایران، 20 میلیون دلار پول طلب می‌کنند.

محموله بار پرتقال این کشتی که Talca نام دارد پنج هزار تن است که به گفته سید رضا نورانی رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان و وارد کنندگان میوه، این محموله در حال فاسد شدن است.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران، ایسنا، کشتی Talca که متعلق به شرکتی در جزایر ورجین است سوم فروردین‌ ماه 1389 وقتی از بندر سوخنا مصر عازم بندرعباس در ایران بود، در 120 مایلی ساحل دریای عمان و خارج از کریدور امنیتی، توسط دزدان دریایی سومالی ربوده شده بود. ظرفیت این کشتی 11 هزار تن است.

آقای نورانی همچنین با تاکید بر این‌که این کشتی ایرانی نیست گفته است که این کشتی دارای 26 خدمه است که 24 نفر آن‌ها سریلانکایی و دو نفر دیگر از کشورهای فیلیپین و سوریه هستند. ارزشی که بیمه‌گذار برای این کشتی محاسبه کرده 12 میلیون دلار است.

بر اساس آخرین اطلاعات این کشتی در 400 کیلومتری سواحل سومالی قرار داشته است.

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان و واردکنندگان میوه و تره‌بار پیشتر ابراز امیدواری کرده بود که این کشتی هم همچون کشتی‌های تجاری ربوده شده قبلی ایران، با رایزنی‌ها و اقدامات دیپلماتیک و با کمک نیروی دریایی ارتش ایران، هر چه زودتر آزاد شده و به طرف سواحل جمهوری اسلامی ایران حرکت کند اما اکنون بیست روز از زمان ربوده شدن آن می‌گذرد.

دزدان دریایی سومالی در ماه‌های اخیر حملات خود را تشدید کرده‌اند و برآوردها می‌گوید این گروه‌ها با دریافت باج در مقابل آزادی کشتی‌هایی که در اقیانوس هند و خلیج عدن ربوده‌اند، ده‌ها میلیون دلار درآمد کسب کرده‌اند.

دزدان دریایی سومالیایی در مردادماه سال 87 نیز کشتی «ایران دیانت» را در دهانه ورودی خلیج عدن ربودند و پس از دریافت پول، این کشتی و خدمه‌اش را آزاد کردند.

دزدی دریایی در سومالی، یک تهدید کشتیرانی بین‌المللی است که در زمان جنگ داخلی سومالی و به علت نبودن دولت مرکزی قدرتمند، از دهه 1990 به‌وجودآمد. این تهدیدات از سال 2005 افزایش یافت و باعث افزایش هزینه کشتیرانی و ممانعت در رسیدن کمک‌های غذایی شد.

در مردادماه سال 87 گروهی از کشورها اقدام به ایجاد منطقه گشت بین‌المللی امنیتی در خلیج عدن کردند و نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی نیز تا کنون سه ناوگروه به این خلیج فرستاده است.

در مهرماه 87 نیز شورای امنیت سازمان ملل، با صدور قطعنامه 1838 کشورهای جهان را به مبارزه با دزدان دریایی سومالی فراخواند. بزرگترین سرقت دزدان دریایی در سومالی سرقت یک نفت‌کش متعلق به عربستان سعودی بود که دو میلیون بشکه نفت به ارزش 100 ملیون دلار را حمل می‌کرد.

به علت تعداد زیاد کشتی‌های تردد کننده در این منطقه، امکان ایجاد گارد نظامی برای تک‌تک آن‌ها وجود ندارد.